Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	15 мм
Наружный диаметр	35 мм
Ширина	11 мм
Макс. частота вращения	26000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	12,5 KN
Масса (вес)	0,047 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NU202, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 20 %)

Фото и чертеж подшипника NU202ECP (ETVP2, W)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NU имеют внутреннее безбортовое кольцо (выдвигается в обе стороны) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 32202 (не путать с роликовым коническим 32202 по ISO), они выпускались крайне ограниченно в Куйбышеве (Самаре) на 4 ГПЗ, в том числе по ЕТУ 100 с сепаратором из бронзы (дополнительные обозначения Б1Т, Б3Т2) или из нержавейки (Ю), по шестому классу точности.

В случае экстренной необходимости на замену можно использовать более распространенный шариковый  подшипник с размерами 15*35*11 – 6202 (но компенсировать несоосность он не сможет). Роликоподшипник NJ202 при тех же размерах и параметрах имеет два борта на внешней обойме и один на внутренней.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NU202 (32202)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)!

Марка	SKF, NACHI FAG, NSK	TMT DP	MTM NPZ	CX	NBS ISB	IBC	NKE	NSK KOYO	FAG	FAG (M)	SKF
Страна	Поддельн.	Китай	Китай	Китай Польша	Китай Италия	Китай Германия	Китай Австрия	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	7,7	4,6	4,5	6,8	7,3	13,1	13,3	13,0	18,0	46,0	19,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NU202 (32202) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Тольятти, Пермь, Иркутск и некоторых других.