Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	300 мм
Наружный диаметр	460 мм
Ширина	74 мм
Макс. частота вращения	2000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	1370 KN
Масса (вес)	46,5 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NU1060, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %).

Фото и чертеж подшипника NU1060 (M1, ECM, ML)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NU имеют внутреннее безбортовое кольцо (выдвигается в обе стороны) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 32160. В настоящее время он доступен для покупки как с хранения из старых запасов, так и недавних годов выпуска. Изготовитель – Московский подшипниковый завод (ГПЗ-1, ЕПК Москва, Московский Подшипник, epk MS). Во времена СССР изделие выпускалось также на 7 ГПЗ (Баку). Сепаратор может быть или латунным (32160ЛМ), или из тяжелых металлов (32160Г2М).

Следует иметь в виду, что на отечественную продукцию очень много подделок – на один настоящий подшипник приходиться 3-4 поддельных, их можно отличить по неверной маркировке, на них часто по незнанию указано 32160Л или 32160М.

Есть также разные китайские варианты “под Россию”, сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой маркой. Причем даже они подделываются из самой низкокачественной продукции без клейма производителя.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NU1060 (32160)

• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – китайские подшипники без клейма производителя соответствующего качества.

Дешевые марки

Марка	FAG, NACHI, NSK (M1)	SKF, NACHI, NSK (ML, MA)	1ГПЗ	DYZV	СЗПК SZPK	STEYR
Страна	поддельные	поддельные	поддельные	КНР	Китай Россия	Austria (хранение)
Цена, $	1315,3	1418,5	300,0	328,0	330,0	2770,0

Качественные марки

Марка	URB	NSK KOYO	FAG (M1)	SKF
Страна	Румыния	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	1046,0	3315,0	4287,0	4330,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NU1060 (32160) применяется весьма ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск, Набережные Челны, Иркутск, Кемерово, Новокузнецк, Омск и некоторых других.