Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	110 мм
Наружный диаметр	170 мм
Ширина	28 мм
Макс. частота вращения	7000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	166 KN
Масса (вес)	2,35 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NU1022, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 50 %).

Фото и чертеж подшипника NU1022 (M1, ECM, ML)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NU имеют внутреннее безбортовое кольцо (выдвигается в обе стороны) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 32122. В настоящее время он доступен для покупки как новый, так и с хранения из старых запасов – в прежние времена его выпуск осуществлялся в Куйбышеве (Самаре) на 4 ГПЗ (35ГПЗ, впоследствии ЗАП, ЗСП, SHAR, а сейчас ЕПК Самара или epk SM), в том числе по ЕТУ100/1, ЕТУ100/3,  ЕТУ500. Точные маркировки – А-32122Д1Т2, 5-32122Д1Т2, 6-32122Д1Т2 (повышенного класса точности с сепаратором из дюрали), 32122Д, 5А-32122Б2Т2, А-32122Б5Т2 (с бронзовым сепаратором).

В продаже под видом отечественных можно встретить различные китайские варианты “под Россию”, это подделки, например, якобы 4ГПЗ, 3ГПЗ, 10ГПЗ или СПЗ 32122Л.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NU1022 (32122)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для латунного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)!

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK (ECP)	SKF, FAG, NACHI, NSK (M1)	SLZ	4ГПЗ (Д)	STEYR	DKF
Страна	поддельные	поддельные	Китай	СССР	AUSTRIA	ГДР DDR
Цена, $	69,6	75,6	17,5	25,0	60,0	36,9

Качественные марки

Марка	ISB	FBJ (EMC3)	URB	NSK (M/C3) KOYO	NTN (G1)	FAG	SKF (ML)
Страна	Китай Италия	Китай Япония	Румыния	Япония	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	115,4	68,38	82,5	194,5	404,3	269,2	304,7

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NU1022 (32122) применяется весьма ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Набережные Челны, Барнаул, Брянск, Вологда, Казань, Красноярск, Иркутск, Тюмень, Чебоксары и некоторых других.