Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	100 мм
Наружный диаметр	150 мм
Ширина	24 мм
Макс. частота вращения	7500 об./мин.
Макс. грузоподъемность	114 KN
Масса (вес)	1,45 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NU1020, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 50 %).

Фото и чертеж подшипника NU1020 (M1, ECM, ML)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NU имеют внутреннее безбортовое кольцо (выдвигается в обе стороны) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 32120. В настоящее время он не не выпускается, и вообще практически никогда не выпускался, хотя присутствует в ГОСТах и каталогах в номенклатуре 35 ГПЗ.

В продаже под видом отечественных можно встретить различные китайские варианты “под Россию”, это подделки, например, якобы 4ГПЗ, 3ГПЗ или СПЗ 32120Л.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NU1020 (32120)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для латунного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)!

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK	3ГПЗ	DRR	DKF
Страна	поддельные	поддельные	Китай	ГДР (DDR)
Цена, $	52,2	40,6	32,2	50,5

Качественные марки

Марка	FBJ (EMC3)	URB	NKE (M1C3)	NSK (M/C3) KOYO	NTN (G1)	FAG	SKF (ML)
Страна	Китай Япония	Румыния	Китай Австрия	Япония	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	56,4	62,2	154,1	138,5	240,6	224,3	252,3

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NU1020 (32120) применяется весьма ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Набережные Челны, Чебоксары, Тюмень, Новокузнецк, Нефтекамск и некоторых других.