Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	35 мм
Наружный диаметр	62 мм
Ширина	14 мм
Макс. частота вращения	13000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	38,0 KN
Масса (вес)	0,16 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NU1007, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 10 %)

Фото и чертеж подшипника NU1007 ECP (M1, ECM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NU имеют внутреннее безбортовое кольцо (выдвигается в обе стороны) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, из стали и латуни выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 32107, они выпускались в Куйбышеве (Самаре) на 4 ГПЗ (завод авиационных подшипников епк), но очень ограниченно, запасов практически не осталось. Полная маркировка – 66-32107Л (с латунным сепаратором).

В продаже можно найти много поддельной китайской продукции с маркировками 32107Л 4 ГПЗ, 3 ГПЗ и даже VPZ (этот завод вообще никогда не выпускал данный типоразмер).

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NU1007 (32107)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для латунного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)!

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK (ECP)	SKF, FAG, NACHI, NSK	3ГПЗ	NEUTRAL	TMT DP	STEYR (хран.)
Страна	поддельные	поддельные	поддельные	Китай	Китай	Австрия
Цена, $	14,7	17,5	15,2	10,5	10,8	30,8

Качественные марки

Марка	ISB (ECP)	URB	IBC	NSK KOYO	NTN	FAG	SKF
Страна	Китай Италия	Румыния	Китай Германия	Япония	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	17,7	20,9	52,9	51,0	59,4	59,2	66,6

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NU1007 применяется весьма ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Набережные Челны, Казань, Пермь, Кемерово и некоторых других.