Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	30 мм
Наружный диаметр	55 мм
Ширина	13 мм
Макс. частота вращения	15000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	17,9 KN
Масса (вес)	0,12 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NU1006, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 10 %)

Фото и чертеж подшипника NU1006 ECP (M1, ECM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NU имеют внутреннее безбортовое кольцо (выдвигается в обе стороны) и фиксированную с двух сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, из стали и латуни выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 32106, они выпускались в Куйбышеве (Самаре) на 4 ГПЗ (завод авиационных подшипников епк), в том числе по ЕТУ 100  из жаропрочной стали (Р), со стандартным или увеличенным радиальным зазором. Полные маркировки наиболее распространенных модификаций: 75-32106Р1 (5 класс точности, 70 зазор), 05-32106Р1, 06-32106Р, 6-32106Б (с бронзовым сепаратором).

В продаже можно найти много поддельной китайской продукции с маркировками 32106Л 4 ГПЗ, 3 ГПЗ (этот завод вообще никогда не выпускал данный типоразмер).

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NU1006 (32106)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для латунного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)!

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK (ECP)	SKF, FAG, NACHI, NSK	3ГПЗ	NEUTRAL
Страна	поддельные	поддельные	поддельные	Китай
Цена, $	17,2	18,5	15,2	15,0

Качественные марки

Марка	ISB	IBC	NSK KOYO	NTN (G1)	FAG	SKF
Страна	Китай Италия	Китай Германия	Япония	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	24,5	52,9	60,7	61,4	58,2	64,6

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NU1006 применяется весьма ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Набережные Челны, Казань, Тюмень, Омск и некоторых других.