Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	120 мм
Наружный диаметр	260 мм
Ширина	55 мм
Макс. частота вращения	3200 об./мин.
Макс. грузоподъемность	620 KN
Масса (вес)	13,3 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ324, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 15 %).

Фото и чертеж подшипника NJ324 ECP (ETVP, ET, ECML, EW, ECJ)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, минимальная – -70°C. У стальных и латунных пределы выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ 520 – 42324. Они исторически выпускались в Москве на ГПЗ-1 (ЕПК Москва, epk MS) с сепаратором из латуни (42324М). Сейчас продукция предприятия реализуется с хранения, а производство перенесено в Степногорск (Казахстан) на бывший 16ГПЗ, ныне ЕПК Степногорск (epk ST). Подшипник может иметь уменьшенный радиальный зазор (20-42324М).

В продаже под видом отечественных также можно встретить различные китайские варианты “под Россию”. Это торговые марки без своего производства и подделки под отечественные подшипники (марки могут проставлять любые). И их предлагают гораздо чаще, чем настоящие. Подделкам может подвергаться даже китайская продукция поставляемая на наш рынок с контролем качества (например, СПЗ-4), а также относительно недорогая продукция восточно-европейских марок (URB).

Роликоподшипник NU324 при тех же размерах 120*260*55 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Другие модификации бортов – NUP324 и N324.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ324 (42324)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ), C4 – еще больший зазор.
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ324 – фасонное приставное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)
• N – проточка под стопорное кольцо

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для латунного (в скобках указаны другие варианты или уточнения). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – самые дешевые китайские подшипники без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK (TVP2)	SKF, FAG, NACHI, NSK	FBC (КМ) SLZ (КМ)	СЗПК SZPK	ГПЗ АПП	CRAFT	СПЗ-4	DKF	ГПЗ-1
Страна	поддельные	поддельные	Китай	Китай РФ	Китай Россия	Китай Литва	Китай РФ	DDR ГДР	СССР
Цена, $	210,5	298,0	80,8	106,8	100,0	97,1	144,9	95,5	150,0

Качественные марки

Марка	URB	epk ЕПК	NKE (E-M6-C3)	NSK (W/C3) KOYO	FAG (ETVP2)	FAG (EM1)	SKF (ECJ)
Страна	Румыния	РФ	Китай Австрия	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	326,8	187,7	688,3	430,7	682,4	1017,3	608,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ324 (42324) применяется массово, купить его из складского наличия в РФ можно без проблем даже в небольших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Барнаул, Волгоград, Новокузнецк, Тольятти, Иркутск, Вологда, Томск и некоторых других.