Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	105 мм
Наружный диаметр	225 мм
Ширина	49 мм
Макс. частота вращения	3800 об./мин.
Макс. грузоподъемность	500 KN
Масса (вес)	8,75 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ321, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 20 %).

Фото и чертеж подшипника NJ321 ECP (ETVP, ET, ECML, EW, ECJ)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, минимальная – -70°C. У стальных и латунных пределы выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42321. Подшипник такой, однако, по факту в нашей стране никогда не выпускался, в продаже под данным номером ничего не встречается и маркировку такую в запросах лучше не использовать, во избежание путаницы.

Роликоподшипник NU321 при тех же размерах 105*225*49 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Другие модификации бортов – NUP321 и N321.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ321

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ), C4 – еще больший зазор.
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ321 – фасонное приставное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)
• N – проточка под стопорное кольцо

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для стального (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – самые дешевые китайские подшипники без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)
Страна	поддельные	поддельные
Цена, $	197,8	320,0

Качественные марки

Марка	URB	NKE (E-TVP3)	NKE (E-MPA)	NSK KOYO	NSK (EMC3)	FAG (EM1)	SKF (ECJ)
Страна	Румыния	Китай Австрия	Китай Австрия	Япония	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	247,1	309,2	518,6	346,7	496,6	771,5	504,7

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ321 (42321) применяется массово, купить его из складского наличия в РФ можно без проблем даже в небольших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Новокузнецк и некоторых других.