Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	65 мм
Наружный диаметр	140 мм
Ширина	33 мм
Макс. частота вращения	6000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	212 KN
Масса (вес)	2,3 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ313, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 15 %).

Фото и чертеж подшипника NJ313 ECP (ETVP, ET, ECML, EW, ECJ)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, минимальная – -70°C. У стальных и латунных пределы выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42313. Они выпускались и продолжают выпускаться на 10 ГПЗ (Ростов-на-Дону), который комплектует этот типоразмер латунным сепаратором (42313М1). Еще один производитель – ЕПК Саратов (ранее 3 ГПЗ, другие возможные маркировки – epk SR, SPZ). Данная продукция реализуется сейчас как с глубокого хранения, времен СССР, так и новая.

В продаже под видом отечественных также можно встретить различные китайские варианты “под Россию”. Это торговые марки без своего производства и подделки под описанные выше отечественные подшипники. И их предлагают гораздо чаще, чем настоящие. Подделкам может подвергаться даже китайская продукция поставляемая на наш рынок с контролем качества (например, СПЗ-4).

Роликоподшипник NU313 при тех же размерах 65*140*33 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Другие модификации бортов – NUP313 и N313.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ313 (42313)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ313 – фасонное приставное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)
• N – проточка под стопорное кольцо

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для стального (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)!

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK (TVP)	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)	FBC SLZ	CRAFT	NXZ ZWZ	СЗПК	АПП АM	СПЗ-4	ZKL (NA)
Страна	поддельные	поддельные	Китай	Китай Литва	КНР	Китай Россия	Китай Россия	Китай РФ	CSSR
Цена, $	34,8	70,6	11,2	16,2	14,7	16,7	14,3	25,3	30,5

Качественные марки

Марка	FBJ (EMC3)	URB (EC3)	10ГПЗ (M)	MTK (EM/C3)	NKE (E-M6-C3)	NSK (ET) KOYO	NTN (ET2X)	FAG (ETVP2)	FAG (EM1C3)	SKF (ECJ/C3)
Страна	Китай Япония	Румыния	Россия	Китай Бельгия	Китай Австрия	Япония	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	49,4	49,2	42,3	101,1	163,8	99,1	93,9	119,4	245,5	161,5

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ313 (42313) применяется массово, купить его из складского наличия в РФ можно без проблем даже в небольших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Волгоград, Вологда, Ростов-на-Дону, Пермь, Тольятти, Ульяновск и некоторых других.