Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	17 мм
Наружный диаметр	47 мм
Ширина	14 мм
Макс. частота вращения	20000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	24,6 KN
Масса (вес)	0,12 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ303, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 20 %)

Фото и чертеж подшипника NJ303ECP (ETVP, ECM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, минимальная – -70°C. У стальных и латунных пределы выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42303, но по факту они в нашей стране никогда не выпускались. В продаже под таким номером можно встретить различные китайские варианты “под Россию” 6-42303Л (латунь), 42303КМ (сталь).

Роликоподшипник NU303 при тех же размерах 17*47*14 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Другие модификации бортов – NUP303 и N303.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ303 (42303)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ303 – фасонное приставное кольцо для фиксации

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – подшипники без маркировки производителя самого низкого качества.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK	NEUTRAL (КМ)	NEUTRAL (Л)	CX
Страна	поддельные	Китай	Китай	Китай Польша
Цена, $	10,0	4,7	9,2	5,4

Качественные марки

Марка	ISB (ECM)	NKE	NSK KOYO	FAG	SKF
Страна	Китай Италия	Китай Австрия	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	7,9	17,6	23,1	26,6	29,9

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ303 (42303) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Волгоград, Иркутск, Краснодар и некоторых других.