Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	150 мм
Наружный диаметр	320 мм
Ширина	108 мм
Макс. частота вращения	3400 об./мин.
Дин. грузоподъемность	1370 KN
Стат. грузоподъемность	1630 KN
Масса (вес)	46,0 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ2330, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 50 %).

Фото и чертеж подшипника NJ2330 ECML (ECMA, EM1, EM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42630. Они исторически выпускались в Харькове на 8ГПЗ, однако практически вся продукция с такой маркировкой, присутствующая сейчас на рынке, – поддельная, распространение получили также подделки под ГПЗ-1 (ЕПК Москва, epk MS) с сепаратором из латуни (42630ЛМ, 42630Л), который вовсе не выпускал это изделие. Подшипник может иметь уменьшенный радиальный зазор – 30-42630ЛМ.

В продаже под видом отечественных также можно встретить различные китайские варианты “под Россию”. Это торговые марки без своего производства.

Роликоподшипник NU2330 при тех же размерах 150*320*108 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Модификация NUP2330 комплектуется приставным кольцом.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ2330 (42630)

• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ), C4 – еще больший
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• N – проточка под стопорное кольцо
• +HJ2330 – фасонное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – подшипники без маркировки производителя самого низкого качества.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK (ECML)	NEUTRAL	RBF
Страна	поддельные	Китай	Китай
Цена, $	1047,0	145,0	775,5

Качественные марки

Марка	URB	NKE (E-MA6-C3)	NSK KOYO	FAG	SKF
Страна	Румыния	Китай Австрия	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	1275,0	2267,4	2082,0	3813,0	3920,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ2330 (42630) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Вологда, Иркутск, Магнитогорск и некоторых других.