Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	75 мм
Наружный диаметр	160 мм
Ширина	55 мм
Макс. частота вращения	5300 об./мин.
Дин. грузоподъемность	380 KN
Стат. грузоподъемность	400 KN
Масса (вес)	5 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ2315, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 20 %).

Фото и чертеж подшипника NJ2315 ECP (ETVP, ET, ECM, EM, ECJ, W)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, минимальная – -70°C. Применение других материалов расширяет этот диапазон.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42615. Изделие выпускалось и продолжает выпускаться в г. Волжский на 15 ГПЗ (VPZ epk, epk VL, ВПЗ ЕПК). Эта продукция реализуется как с хранения, так и новая. Точная маркировка, проставляемая на современных модификациях – 42615К1М (К1М – сепаратор из стали). В далеком прошлом изделие выпускалось также и в Москве на ГПЗ-1 с латунным сепаратором (42615М).

Следует иметь в виду, что на отечественную продукцию очень много подделок – на один настоящий подшипник приходиться 3-4 поддельных (например, новый подшипник с обозначением 42615Л – почти наверняка подделка).

Есть также разные китайские варианты “под Россию”, сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой маркой. Причем даже они подделываются из самой низкокачественной продукции без клейма производителя.

Роликоподшипник NU2315 при тех же размерах 75*160*55 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Модификация NUP2315 комплектуется приставным кольцом.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ2315 (42615)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ), C4 – еще больший
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ2315 – фасонное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – подшипники без маркировки производителя самого низкого качества.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)	FBC SLZ	FBC (Л) SLZ (Л)	TMT (M/C4)	АПП	NXZ ZWZ	CRAFT (КМ)
Страна	поддельные	поддельные	Китай	Китай	КНР	Китай Россия	Китай	Китай Литва
Цена, $	78,7	120,7	26,7	33,7	75,4	29,5	39,5	38,5

Качественные марки

Марка	FBJ (EMC3)	URB	ЕПК VPZ (К1М)	FERSA (FM/C4)	NKE	NSK (W/C3) KOYO	NTN (ET2XC3)	FAG	FAG (EM1C3)	SKF (ECML/C3)
Страна	Китай Япония	Румыния	РФ	Испания	Китай Австрия	Япония	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	91,3	127,2	38,5	197,7	191,4	152,7	177,5	278,2	417,8	548,1

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ2315 (42615) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Набережные Челны, Пермь, Иркутск, Тюмень, Барнаул, Тольятти, Чебоксары и некоторых других.