Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	70 мм
Наружный диаметр	150 мм
Ширина	51 мм
Макс. частота вращения	5600 об./мин.
Дин. грузоподъемность	315 KN
Стат. грузоподъемность	325 KN
Масса (вес)	3,35 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ2314, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 20 %).

Фото и чертеж подшипника NJ2314 ECP (ETVP, ET, ECM, EM, ECJ, W)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, минимальная – -70°C. Применение других материалов расширяет этот диапазон.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42614. Изделие выпускалось и продолжает выпускаться в Саратове на 3 ГПЗ (SPZ epk, epk SR, СПЗ ЕПК). Эта продукция реализуется как с хранения, так и новая. Точная маркировка, проставляемая на современных модификациях – 30-42614ЛМ (3-группа зазора, 0 – класс точности, ЛМ – сепаратор из латуни) и 30-42614КМ (сепаратор из стали).

Следует иметь в виду, что на отечественную продукцию очень много подделок – на один настоящий подшипник приходиться 3-4 поддельных (например, новый подшипник с обозначением 42614Л – почти наверняка подделка).

Есть также разные китайские варианты “под Россию”, сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой маркой. Причем даже они подделываются из самой низкокачественной продукции без клейма производителя.

Роликоподшипник NU2314 при тех же размерах 70*150*51 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Модификация NUP2314 комплектуется приставным кольцом.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ2314 (42614)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ), C4 – еще больший
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ2314 – фасонное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – подшипники без маркировки производителя самого низкого качества.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)	FBC (Л) SLZ (Л)	СЗПК	NXZ ZWZ	CRAFT	АПП АМ
Страна	поддельные	поддельные	Китай	Китай Россия	Китай	Китай Литва	Китай Россия
Цена, $	63,5	104,5	26,5	26,2	29,5	27,0	27,7

Качественные марки

Марка	ISB (ECJ)	FBJ (EMC3)	URB	ЕПК SPZ (М)	NKE	NSK (W/C3) KOYO	NTN (ET2XC3)	FAG	FAG (EM1AC3)	SKF
Страна	Китай Италия	Китай Япония	Румыния	РФ	Китай Австрия	Япония	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	113,9	76,3	107,2	76,5	148,0	147,7	152,5	216,2	364,5	242,4

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ2314 (42614) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Волгоград, Вологда, Набережные Челны, Пермь, Иркутск, Тюмень, Барнаул, Тольятти и некоторых других.