Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	65 мм
Наружный диаметр	140 мм
Ширина	48 мм
Макс. частота вращения	6000 об./мин.
Дин. грузоподъемность	285 KN
Стат. грузоподъемность	290 KN
Масса (вес)	3,35 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ2313, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 15 %).

Фото и чертеж подшипника NJ2313 ECP (ETVP, ET, ECM, EM, ECJ, W)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, минимальная – -70°C. Применение других материалов расширяет этот диапазон.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42613. Изделие выпускалось и продолжает выпускаться в Ростове-на-Дону на 10 ГПЗ со стальным сепаратором, а также в Москве на ГПЗ-1 (ЕПК, epk MS) с латунным. Сейчас эта продукция реализуется как с хранения, времен СССР, так и новая. Наиболее распространены следующие модификации:

• 42613КМ – со стальным сепаратором;
• 42613М (с латунным, современное обозначение) или 42613Л (старое обозначение).

Следует иметь в виду, что на отечественную продукцию очень много подделок – на один настоящий подшипник приходиться 3-4 поддельных (например, новый подшипник с обозначением 42613Л – почти наверняка подделка (на новых должно быть указано М, а не Л, см. выше), с клеймом VPZ – однозначно).

Есть также разные китайские варианты “под Россию”, либо собранные из китайских комплектующих (СПЗ-4), либо сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой маркой. Причем даже они подделываются из самой низкокачественной продукции без клейма производителя.

Роликоподшипник NU2313 при тех же размерах 65*140*48 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Модификация NUP2313 комплектуется приставным кольцом.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ2313 (42613)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ), C4 – еще больший
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ2313 – фасонное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – подшипники без маркировки производителя самого низкого качества.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)	FBC SLZ	KG (Л)	NXZ	CRAFT	АПП АМ	CX	ZKL
Страна	поддельные	поддельные	Китай	ОАЭ	Китай	Китай Литва	Китай Россия	Китай Польша	CSSR (хран.)
Цена, $	52,5	86,3	17,5	19,0	19,5	24,4	17,7	22,9	33,8

Качественные марки

Марка	ISB (ECJ)	FBJ (EMC3)	URB (EM)	ЕПК (М)	NKE	NSK (W) KOYO	NTN (ET2X)	FAG	FAG (EM1AC3)	SKF
Страна	Китай Италия	Китай Япония	Румыния	РФ	Китай Австрия	Япония	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	70,1	72,3	103,2	40,5	123,6	124,7	172,5	185,0	301,5	191,4

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ2313 (42613) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Волгоград, Вологда, Набережные Челны, Пермь, Иркутск, Красноярск, Тюмень, Барнаул и некоторых других.