Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	140 мм
Наружный диаметр	250 мм
Ширина	42 мм
Макс. частота вращения	3200 об./мин.
Макс. грузоподъемность	510,0 KN
Масса (вес)	9,2 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ228, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 15 %).

Фото и чертеж подшипника NJ228 M (EW, ECJ, ECM, ML, EM1)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42228. В настоящее время он доступен для покупки с хранения из старых запасов и в ограниченном количестве новый. Производители – Десятый подшипниковый завод (10ГПЗ, Ростов-на-Дону) – выпускал модификацию с сепаратором из латуни 42228Л или 42228М.

Следует иметь в виду, что подавляющее количество “отечественной” продукции на рынке этого изделия – де-факто подделки, найти оригиналы – задача крайне непростая. Помимо подделок под ростовские подшипники встречаются и под те заводы, которые даже теоретически не могли выпускать этот типоразмер, например, 1ГПЗ, 4ГПЗ, VPZ, 3ГПЗ, MPZ). В частности, широкое распространение получили подделки с сепараторами из стали 42228КМ (у нас никогда не комплектовали этот типоразмер стальными сепараторами).

Есть также разные китайские варианты “под Россию”, либо собранные из китайских комплектующих, либо сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой маркой. Причем даже они подделываются из самой низкокачественной продукции без клейма производителя.

Роликоподшипник NU228 при тех же размерах 130*230*40 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Другие модификации бортов – NUP228 и N228.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ228 (42228)

• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ), C4 – еще больший зазор
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• N – проточка под стопорное кольцо
• + HJ228 – фасонное приставное кольцо для фиксации на валу (поставляется отдельно)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для латунного (в скобках указаны другие варианты и уточнения). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – подшипники без маркировки производителя самого низкого качества.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK (W, ECJ)	SKF, FAG, NACHI, NSK (EM1)	MPZ (КМ) VPZ (КМ)	FBC SLZ	Craft (КМ)	Craft (Л)	АПП ГПЗ	ZKL ZVL (NA)
Страна	поддельные	поддельные	поддельные	Китай	Китай Литва	Китай Литва	Китай РФ	CSSR
Цена, $	173,2	216,6	55,0	55,0	61,5	95,3	74,0	110,0

Качественные марки

Марка	FBJ (EC3)	URB (EMC3)	10ГПЗ	ROLLWAY	IBC (E-M1A)	NSK (W) KOYO	FAG (EM1)	SKF (ECJ)
Страна	Китай Япония	Румыния	РФ	США	Китай Германия	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	123,2	268,2	100,5	338,5	501,8	345,0	749,5	523,2

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ228 (42228) применяется редко, поэтому приобрести его из складского наличия можно только в крупных городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Волгоград, Новокузнецк, Таганрог, Вологда, Иркутск и некоторых других.