Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	17 мм
Наружный диаметр	40 мм
Ширина	12 мм
Макс. частота вращения	22000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	17,2 KN
Масса (вес)	0,07 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ203, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 20 %)

Фото и чертеж подшипника NJ203ECP (ETVP2, W, EM1)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, минимальная – -70°C.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42203, они выпускались крайне ограниченно в Куйбышеве (Самаре) на 4 ГПЗ, в том числе по ЕТУ 100 с сепаратором из дюрали (Д), из жаростойкой стали (Р2) (самые распространенные модификации – 5-42203Р2, 6-42203Д). В продаже под видом отечественных чаще всего можно встретить различные китайские варианты “под Россию” 6-42203Л (латунь), 6-42203КМ (сталь).

Роликоподшипник NU203 при тех же размерах 17*40*12 имеет внутреннее кольцо, выдвигающееся в обе стороны. Другие модификации бортов – NUP203 и N203.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ203 (42203)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• +HJ203 – фасонное приставное кольцо для фиксации

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – подшипники без маркировки производителя самого низкого качества.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK	NEUTRAL (КМ)	Craft (Л)	MTM ISK	LDI NXZ	CX (M)	4ГПЗ (Р2)
Страна	поддельн.	Китай	Китай Литва	КНР	Китай	Китай Польша	СССР
Цена, $	8,0	2,6	4,2	3,1	3,8	4,7	23,1

Качественные марки

Марка	ISB	FBJ (EMC3)	IBC	NACHI	NSK (W) KOYO	NTN	FAG	SKF
Страна	Китай Италия	Китай Япония	Китай Германия	Китай Япония	Япония	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	4,7	5,9	14,5	17,8	12,0	16,5	22,2	22,4

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NJ203 (42203) применяется ограниченно, купить его из складского наличия в РФ можно только в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Уфа, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Волгоград, Брянск и некоторых других.