Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	380 мм
Наружный диаметр	560 мм
Ширина	82 мм
Макс. частота вращения	1600 об./мин.
Макс. грузоподъемность	1930,0 KN
Масса (вес)	73,0 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NJ1076, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %).

Фото и чертеж подшипника NJ1076 M (MA, ML, EM1)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NJ имеют внутреннее кольцо с одним бортом (выдвигается в одну сторону и фиксирует в другую) и закрепленную с обеих сторон бортами наружную обойму – они способны компенсировать осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 42176, однако по факту данное изделие у нас никогда не выпускалось, в продаже под ним ничего не встречается.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NJ1076

• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ), C4 – еще больший зазор
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Особенности приобретения

Подшипник NJ1076 применяется очень редко, поэтому приобрести его можно можно только под заказ из-за рубежа. В целях экономии приобретать лучше напрямую, минуя цепочку посредников, у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск и некоторых других. Ориентировочная цена китайской продукции составит около 2120 $ (‘это могут быть подделки под NSK, FAG и SKF). Качественные оригинальные подшипники таких марок как FAG и SKF будут стоить в несколько раз дороже.