Подшипник NF413

Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр 65 мм
Наружный диаметр 160 мм
Ширина 37 мм
Макс. частота вращения 5300 об./мин.
Макс. грузоподъемность 203 KN
Масса (вес) 3,6 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NF413, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %).

Фото и чертеж подшипника NF413

Фото

Чертеж
Подшипник NF413 (12413) Подшипник NF413

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NF имеют фиксированный на внутреннем кольце комплект роликов, закрепленных на сепараторе, и передвигаемую в одну стороны наружную обойму, с другой стороны имеется буртик, ограничивающий движение — такая конструкция компенсирует осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении в одну из сторон.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ — 12413. Изделие это в нашей стране никогда не выпускалось, номер является «переводным». В продаже под ним встречается продукция китайского производства, но в крайне ограниченном количестве.

Существуют однорядные цилиндрические роликоподшипники с другими модификациями бортиков и приставных колец — NU413, NJ413, NUP413, N413 при тех же размерах.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NF413 (12413)

  • W, J — стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
  • ET, ECP, ETVP — полиамидный (Е по ГОСТ)
  • С3 — увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
  • EC, E, XL — оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
  • М — латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Особенности приобретения

Подшипник NF413 применяется очень редко, поэтому приобрести его можно можно только под заказ из-за рубежа или в случайном порядке. В целях экономии приобретать лучше напрямую, минуя цепочку посредников, у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск и некоторых других. Ориентировочная цена китайской продукции составит около 125 $ (‘это могут быть подделки под NSK, FAG и SKF). Качественные оригинальные подшипники таких марок как FAG и SKF будут стоить в несколько раз дороже. Китайские подшипники без маркировки обойдутся под заказ в 20 — 25 $.