Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	30 мм
Наружный диаметр	62 мм
Ширина	16 мм
Макс. частота вращения	13000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	23,5 KN
Масса (вес)	0,21 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения NF206, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %)

Фото и чертеж подшипника NF206 E (ET, W, M)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии NF имеют фиксированный на внутреннем кольце комплект роликов, закрепленных на сепараторе, и передвигаемую в одну стороны наружную обойму, с другой стороны имеется буртик, ограничивающий движение – такая конструкция компенсирует осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении в одну из сторон.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 12206, но по факту в нашей стране их никто никогда не выпускал. Несмотря на этот факт, новые “отечественные” подшипники в продаже найти можно (в крайне незначительных количествах) – это либо произведенные в Китае по заказу зарегистрированных в РФ брендов изделия (другой вариант – собранные здесь из китайских комплектующих), либо подделки. Материал сепаратора может быть латунный (такой будет подороже стального)

Существуют однорядные цилиндрические роликоподшипники с другими модификациями бортиков и приставных колец – NU206, NJ206, NUP206, N206 при тех же размерах.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника NF206 (12206)

• ET, ECP, ETVP – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для стального (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – изделия низкого качества без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, KOYO	ГПЗ	CRAFT
Страна	поддельные	Китай Россия	Китай Литва
Цена, $	15,7	4,7	4,0

Качественные марки

Марка	FBJ (E)	NACHI	NSK (W) KOYO	NTN
Страна	Китай Япония	Китай Япония	Япония	Япония
Цена, $	7,4	20,4	25,4	26,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник NF206 (12206) применяется довольно редко, купить его из складского наличия в РФ можно лишь в больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск, Казань, Набережные Челны, Иркутск, Уфа, Киров, Вологда и некоторых других.