Описание, размеры и характеристики
Внутренний диаметр | 55 мм |
Наружный диаметр | 140 мм |
Ширина | 33 мм |
Макс. частота вращения | 6100 об./мин. |
Макс. грузоподъемность | 142 KN |
Масса (вес) | 2,51 кг. |
В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения N411, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %).
Фото и чертеж подшипника N411 (W, EM1, ECM, C3)
Фото |
Чертеж |
Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии N имеют фиксированный на внутреннем кольце комплект роликов, закрепленных на сепараторе, и свободно передвигаемую в обе стороны наружную обойму – такая конструкция компенсирует осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении.
Аналоги и замены
Номер отечественного аналога по ГОСТ – 2411. Изделие выпускалось и продолжает выпускаться в Саратове на 3 ГПЗ (СПЗ, SPZ, ЕПК, epk SR) с сепаратором из стали (2411КМ) или латуни (2411Л). Есть также всевозможные китайские варианты “под Россию”, либо собранные из китайских комплектующих (СПЗ-4), либо сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой марки. Кроме того, в продаже много подделок на отечественные подшипники.
В случае экстренной необходимости на замену можно использовать более распространенный шариковый подшипник с теми же размерами – 6411 (но компенсировать несоосность он не сможет, и обладает меньшей грузоподъемностью). Существуют однорядные цилиндрические роликоподшипники с другими модификациями бортиков и приставных колец – NU411, NJ411, NUP411, NF411 при тех же размерах.
Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника N411 (2411)
- W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
- С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
- EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
- N – проточка (канавка) под стопорное кольцо
- М – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
Цены разных производителей
Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для стального (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.
*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – изделия низкого качества без клейма производителя.
Дешевые марки
Марка | SKF, FAG, NACHI, NSK (EM1-C3) |
SLZ FBC |
АПП UBP |
CRAFT | CRAFT (Л) | NXZ (Л) | СПЗ-4 (Л) | ZKL (NA) |
Страна | поддельные | КНР | Китай РФ |
Китай Литва |
Китай Литва |
Китай | Китай Россия |
CSSR |
Цена, $ | 74,6 | 15,3 | 16,0 | 17,0 | 26,2 | 39,5 | 26,0 | 52,0 |
Качественные марки
Марка | URB | SPZ ЕПК | NACHI | NSK (W) KOYO |
NTN |
Страна | Румыния | РФ | Китай Япония |
Япония | Япония |
Цена, $ | 83,4 | 27,0 | 140,0 | 150,0 | 155,5 |
Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник N411 (2411) применяется ограниченно, но купить его из складского наличия в РФ в больших городах можно без особых проблем. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Казань, Уфа, Саратов, Барнаул, Брянск, Иркутск, Волжский, Вологда, Ижевск, Набережные Челны, Томск и некоторых других.