Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	65 мм
Наружный диаметр	140 мм
Ширина	33 мм
Макс. частота вращения	6000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	212 KN
Масса (вес)	2,2 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения N313, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 15 %).

Фото и чертеж подшипника N313 ECP (ETVP, ET, ECJ, W, EM, ECM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии N имеют фиксированный на внутреннем кольце комплект роликов, закрепленных на сепараторе, и свободно передвигаемую в обе стороны наружную обойму – такая конструкция компенсирует осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, из стали и латуни – выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 2313 (не путать с импортным шариковым 2313). Изделие выпускалось и продолжает выпускаться в Ростове-на-Дону на 10 ГПЗ и в Саратове на 3 ГПЗ (SPZ epk, epk SR, СПЗ ЕПК). Сейчас эта продукция реализуется как с хранения, так и новая. Наиболее распространены следующие модификации: 2313КМ (со стальным сепаратором), 6-2313М1, 2313М1 (с латунным сепаратором, шестого или нулевого класса точности).

Следует иметь в виду, что на отечественную продукцию очень много подделок – на один настоящий подшипник приходиться 3-4 поддельных (например маркировка 2313Л вероятнее всего проставлена при подделывании из-за  незнания правильной).

Есть также разные китайские варианты “под Россию”, либо собранные из китайских комплектующих (СПЗ-4) с контролем качества, либо сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой маркой.

В случае экстренной необходимости на замену можно использовать более распространенный шариковый подшипник с размерами 65*140*33 – 6313 (но компенсировать несоосность он не сможет, и обладает меньшей грузоподъемностью). Существуют однорядные цилиндрические роликоподшипники с другими модификациями бортиков и приставных колец – NU313, NJ313, NUP313, при тех же размерах.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника N313 (2313)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – дешевые марки по умолчанию указаны стального, а качественные – для полиамидного (в скобках указаны другие варианты и уточнения). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – китайские изделия низкого качества без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK (E)	SKF, FAG, NACHI, NSK (M-C3)	NEUTRAL	SLZ FBC	DRR DPI	CRAFT	АПП АМ	СПЗ-4 СЗПК
Страна	поддельные	поддельные	Китай	КНР	Индия	Китай Литва	Китай РФ	Китай РФ
Цена, $	38,6	67,1	10,3	12,0	13,0	14,1	12,3	19,7

Качественные марки

Марка	10ГПЗ (КМ)	URB	FBJ (EMC3)	NACHI	NSK (W/C3) KOYO	NTN (ET2X)	NTN (EG1)	FAG	FAG (EM1C3)	SKF (ECM)
Страна	РФ	Румыния	Китай Япония	Китай Япония	Япония	Япония	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	25,7	47,6	49,2	73,0	80,1	113,5	134,4	147,7	236,0	436,7

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник N313 (2313) применяется широко, купить его из складского наличия в РФ в больших городах можно без затруднений. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Казань, Уфа, Саратов, Ижевск, Волгоград, Волжский, Вологда, Пермь, Брянск, Барнаул, Красноярск, Чебоксары, Иркутск и некоторых других.