Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	100 мм
Наружный диаметр	180 мм
Ширина	34 мм
Макс. частота вращения	4500 об./мин.
Макс. грузоподъемность	305 KN
Масса (вес)	3,45 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения N220, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 10 %).

Фото и чертеж подшипника N220 ECP (ETVP2, W, ET, EM1, ECM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии N имеют фиксированный на внутреннем кольце комплект роликов, закрепленных на сепараторе, и свободно передвигаемую в обе стороны наружную обойму – такая конструкция компенсирует осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, из стали или латуни – выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 2220 (не путать с импортным шариковым 2220 по ISO). В настоящее время он доступен для покупки как новый, так и с хранения из старых запасов – в прежние времена его выпуск осуществлялся в Куйбышеве (Самаре) на 4 ГПЗ (35ГПЗ, впоследствии ЗАП, ЗСП, SHAR, а сейчас ЕПК Самара), в том числе по ЕТУ. Точные маркировки – 2220Л1, 2220Л2 (латунный сепаратор), 70-2220Л1 (с увеличенным радиальным зазором), 76-2220Л1 (повышенного класса точности), 2220К2 (стальной сепаратор). Современный производитель – Десятый подшипниковый завод (Ростов-на-Дону) (в прошлом носил название 10 ГПЗ) изготавливает изделие со стальным сепаратором с маркировкой 2220КМ.

Следует иметь в виду, что на отечественную продукцию много подделок (в том числе под заводы, которые даже теоретически не могли выпускать это изделие, например, 1ГПЗ).

В случае экстренной необходимости на замену можно использовать более распространенный шариковый подшипник с размерами 100*180*34 – 6220 (но компенсировать несоосность он не сможет, и обладает меньшей грузоподъемностью). Существуют однорядные цилиндрические роликоподшипники тех же размеров, но с другими модификациями бортиков и приставных колец – NU220, NJ220, NUP220, при тех же размерах.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника N220 (2220)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• N – проточка под стопорное кольцо, NR – с кольцом в сборе

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для стального (в скобках указаны другие варианты или уточнения). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – изделия низкого качества без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK, ZKL (TVP2)	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)	SLZ FBC	DPI	CRAFT (Л)	АПП ГПЗ
Страна	поддельные	поддельные	КНР	Индия	Китай Литва	Китай РФ
Цена, $	78,0	108,6	20,0	21,5	30,0	19,4

Качественные марки

Марка	URB	10ГПЗ	NACHI	NSK KOYO	NTN	FAG	FAG (EM1)	SKF
Страна	Румыния	РФ	Китай Австрия	Япония	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	83,3	40,8	211,1	188,7	285,1	295,9	421,5	333,8

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник N220 (2220) применяется довольно широко, купить его из складского наличия в РФ можно в любом  крупном городе. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск, Уфа, Брянск, Волгоград, Волжский, Вологда, Иркутск, Киров, Рязань, Тольятти и некоторых других.