Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	90 мм
Наружный диаметр	160 мм
Ширина	30 мм
Макс. частота вращения	5000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	220 KN
Масса (вес)	2,3 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения N218, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 10 %).

Фото и чертеж подшипника N218 ECP (ETVP2, W, ET, EM1, ECM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии N имеют фиксированный на внутреннем кольце комплект роликов, закрепленных на сепараторе, и свободно передвигаемую в обе стороны наружную обойму – такая конструкция компенсирует осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, из стали или латуни – выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 2218 (не путать с импортным шариковым 2218 по ISO). В настоящее время он доступен для покупки с хранения из старых запасов – в прежние времена его выпуск осуществлялся в Куйбышеве (Самаре) на 4 ГПЗ (впоследствии ЗАП, ЗСП, SHAR, а сейчас ЕПК Самара), в том числе по ЕТУ500. Точные маркировки – 70-2218Л1 (латунный сепаратор и увеличенный радиальный зазор), 2218Л1У, а также 2218К1 и 2218КМ (со стальным сепаратором).

Еще один современный производитель – Десятый подшипниковый завод (Ростов-на-Дону) выпускает  модификацию с сепаратором из стали – 2218КМ.

Существуют также всевозможные китайские варианты “под Россию”, либо собранные из китайских комплектующих (СПЗ-4), либо сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой марки. Кроме того, в продаже много подделок на отечественные подшипники (на низкокачественной китайской продукции проставляют клейма: 10ГПЗ, 3ГПЗ, СПЗ-4, СПЗ, 1ГПЗ, МПЗ, но может быть указано что угодно, для современной технологии это дело нескольких секунд).

В случае экстренной необходимости на замену можно использовать более распространенный шариковый подшипник с размерами 90*160*30 – 6218 (но компенсировать несоосность он не сможет, и обладает меньшей грузоподъемностью). Существуют однорядные цилиндрические роликоподшипники тех же размеров, но с другими модификациями бортиков и приставных колец – NU218, NJ218, NUP218, при тех же размерах.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника N218 (2218)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)
• N – проточка под стопорное кольцо, NR – с кольцом в сборе

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – изделия низкого качества без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK, ZKL	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)	FBC (КМ)	CRAFT	АПП (КМ)	СПЗ-4 (КМ)	DKF
Страна	поддельные	поддельные	Китай	Китай Литва	Китай Россия	Китай Россия	ГДР DDR
Цена, $	67,0	83,9	11,0	21,6	21,5	33,9	43,9

Качественные марки

Марка	10ГПЗ (КМ)	ZVL	NACHI	NSK (WC3) KOYO	NTN	FAG	FAG (EM1)	SKF
Страна	РФ	Словакия	Китай Япония	Япония	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	30,9	52,4	109,9	169,2	215,1	266,4	289,5	279,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник N218 (2218) применяется довольно широко, купить его из складского наличия в РФ можно даже в не очень больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск, Уфа, Казань, Волжский, Волгоград, Курск, Киров, Рязань, Красноярск, Тольятти, Пенза, Вологда, Иркутск, Брянск и некоторых других.