Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	50 мм
Наружный диаметр	90 мм
Ширина	20 мм
Макс. частота вращения	9000 об./мин.
Макс. грузоподъемность	73,5 KN
Масса (вес)	0,48 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) роликового однорядного подшипника качения N210, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 5 %).

Фото и чертеж подшипника N210 ECP (ETVP2, W, ET, EM1, ECM)

Фото	Чертеж

Изделия данной конструкции обладают высокой радиальной грузоподъемностью и относительно высокой максимальной скоростью вращения. Роликоподшипники серии N имеют фиксированный на внутреннем кольце комплект роликов, закрепленных на сепараторе, и свободно передвигаемую в обе стороны наружную обойму – такая конструкция компенсирует осевое смещение вала относительно корпуса без увеличения трения при вращении. Максимальная температура эксплуатации в случае комплектации сепаратором из полиамида – 120°C, из стали или латуни – выше.

Аналоги и замены

Номер отечественного аналога по ГОСТ – 2210 (не путать с импортным шариковым 2210 по ISO). Изделие выпускалось и продолжает выпускаться в Ростове-не-Дону на 10 ГПЗ (2210КМ с сепаратором из стали). Раньше  производили еще в Саратове на 3 ГПЗ (SPZ, ЕПК), в том числе и по ЕТУ100 и ЕТУ500 с сепаратором из бронзы (56-2210Б2Т).

Есть также всевозможные китайские варианты “под Россию”, либо собранные из китайских комплектующих, либо сделанные в КНР по заказу той или иной “отечественной” торговой марки. Кроме того, в продаже много подделок на отечественные подшипники (на низкокачественной китайской продукции проставляют клейма: 10ГПЗ, 3ГПЗ, СПЗ-4, VBF, СПЗ, 23ГПЗ, но может быть указано что угодно, для современной технологии это дело нескольких секунд).

В случае экстренной необходимости на замену можно использовать более распространенный шариковый подшипник с размерами 50*90*20 – 6210 (но компенсировать несоосность он не сможет, и обладает меньшей грузоподъемностью). Существуют однорядные цилиндрические роликоподшипники тех же размеров, но с другими модификациями бортиков и приставных колец – NU210, NJ210, NUP210, при тех же размерах.

Дополнительные обозначения (отличаются у разных марок) подшипника N210 (2210)

• P, TVH, TVP2, TVP3 – полиамидный сепаратор (Е по ГОСТ)
• W, J – стальной штампованный сепаратор (КМ по ГОСТ)
• С3 – увеличенный радиальный зазор (70- перед номером по ГОСТ)
• EC, E, XL – оптимизированная внутренняя конструкция (увеличенное число роликов и улучшенный контакт), принадлежность к серии X-Life
• М, G1 – латунный сепаратор (Л по ГОСТ)

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Они сильно зависят от материала сепаратора – по умолчанию указаны для полиамидного (в скобках указаны другие варианты). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках (со штрих-кодом или голографической наклейкой)! NEUTRAL – изделия низкого качества без клейма производителя.

Дешевые марки

Марка	SKF, FAG, NACHI, NSK	SKF, FAG, NACHI, NSK (M)	NEUTRAL	KG DPI	NIS	CRAFT (КМ)	АПП (КМ)	СПЗ-4 (КМ)
Страна	поддельные	поддельные	Китай	Индия	Китай	Китай Литва	Китай Россия	Китай Россия
Цена, $	16,5	30,0	4,6	5,8	5,9	5,5	4,8	6,6

Качественные марки

Марка	URB	10ГПЗ (КМ)	NACHI	NSK (W) KOYO	NTN (EG1)	FAG	FAG (EM1)	SKF
Страна	Румыния	РФ	Китай Япония	Япония	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	17,5	8,8	51,5	35,9	43,0	62,2	112,8	69,7

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые.
Подшипник N210 (2210) применяется довольно широко, купить его из складского наличия в РФ можно даже в не очень больших городах. Дороже указанных цен получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Саратов, Ижевск, Уфа, Казань, Чебоксары, Вологда и некоторых других.