Описание, размеры и характеристики

L910349/L910310 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (L910349) и наружного (L910310). Особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, однако, данные две детали обычно используются в комплекте только друг с другом.

Внутренний диаметр, d	63,485 мм
Наружный диаметр, D	94,975 мм
Ширина (монтажная высота), T	17,0 мм
Ширина наружного кольца, С	12,0 мм
Грузоподъемность статическая	64,1 KN
Грузоподъемность динамическая	43,1 KN
Монтажная фаска внутр.	1,0 мм
Монтажная фаска наруж.	1,0 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	4500
Масса (вес)	0,36 кг

В случае не очень точных замеров размеры изделия могут быть определены как 63,5 х 95 х 17. Применяются сокращенные варианты маркировки – L910349/310, L910349/10.

Фото и чертеж подшипника L910349/L910310

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, ступицы, редуктора, дифференциалы и другие узлы спец- и сельхозтехники и транспортных средств). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости).

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Основные производители – FERSA или A&S (Испания), KOYO, NTN (Япония), TIMKEN (США). Из складского наличия данный типоразмер купить практически невозможно из-за его чрезвычайной редкости, только под заказ из-за границы, хотя некоторые организации и могут его предлагать по ценам от 110,0 $ в рублевом эквиваленте (это очень высокая наценка). Для покупки по приемлемым ценам рекомендуется обращаться в компании, которые специализируются на оптовой и розничной торговле импортными подшипниками напрямую (не посредники) под заказ из-за рубежа (2 – 3 недели), расположены они в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Челябинск, Казань и некоторых других, с доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.