Описание, размеры и характеристики

L44643/L44610 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой серии, складывающееся из номеров внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (L44643) и наружного (L44610). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами. Так, наружное входит в состав трех других распространенных типов в комплектации с другими внутренними кольцами, как с меньшим, так и большим внутренним диаметром. Изделие может быть закрыто заглушками, с заполненной смазкой полостью (дополнительное обозначение RS или отдельно уплотнения – L44600LA), что нехарактерно для подшипников этой конструкции (подробнее).

Маркировка изделия может иметь сокращенный вид – L44643/10 или L44643/610. В номере может присутствовать буква R, но значимой роли это не играет.

Внутренний диаметр	25,4 мм
Наружный диаметр	50,292 мм
Ширина (монтажная высота), T	14,224 мм
Ширина наружного кольца, С	10,668 мм
Грузоподъемность статическая	36,1 KN
Грузоподъемность динамическая	30,8 KN
Макс. частота вращения, об./мин.	10300
Масса (вес)	0,12 кг

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 25,5 х 50,5 х 14.

Фото и чертеж подшипника L44643/L44610 (L44643/10)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность выпускает аналог этого подшипника, но крайне незначительными партиями, номер согласно нашей классификации – 6-2007405А1 ГОСТ 520-2002 (новый 520-2011). Выпуск осуществляется на Волжском подшипниковом заводе (15 ГПЗ или VPZ).

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипнике в сборе нужно обязательно указывать его номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	NIS	VPZ	FBJ	FERSA	NSK	KOYO	NTN	TIMKEN	SKF
Страна	Китай Сингапур	Россия	Китай Япония	Испания	Япония	Япония	Япония	США	Швеция
Цена, $	4,0	3,9	4,1	7,5	8,5	8,4	7,3	11,0	15,3

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции (некоторые марки встречаются в продаже по неоправданно завышенным ценам, под заказ из-за рубежа они возможно будут стоить дешевле). Указана стоимость подшипника в сборе у прямых поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля).

Еще дороже получиться купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники), так что всегда есть смысл уточнить возможную стоимость у крупных компаний торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт, в первую очередь, если у вас есть потребность в значительном количестве.