Описание, размеры и характеристики

JM511946/JM511910 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (JM 511946) и наружного (JM 511910). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами. Так, в качестве наружной обоймы может подходить 3920, а в качестве внутренней детали – JM511945.

Внутренний диаметр, d	65 мм
Наружный диаметр, D	110 мм
Ширина (монтажная высота), T	28 мм
Ширина наружного кольца, С	22,5 мм
Грузоподъемность статическая	201,4 KN
Грузоподъемность динамическая	142,2 KN
Монтажная фаска внутр.	3,0 мм
Монтажная фаска наруж.	2,5 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	4400
Масса (вес)	1,05 кг

Возможно применение сокращенных вариантов маркировки – JM511946/511910, JM511946/910, JM511946/10.

Фото и чертеж подшипника JM511946/JM511910

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, ступицы, редуктора и другие узлы спец- и сельхозтехники и транспортных средств, в частности, это ступичный подшипник IVECO, RENAULT, MAN). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости, часто под марками OEM, то есть не обозначающими непосредственных производителей (так называемые “оригинальные запчасти”)) – IVECO 8194950, MAN 81935010028, RENAULT 0023336874. По ISO изделие имеет номер T3DC065.

Некоторые производители применяют представленные ниже маркировки: NTN – 4T-JM511946/JM511910, SKF – JM 511946/910/Q и VKHB2243, которые также  указывают на описываемый типоразмер.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	NIS	FERSA A&S	KOYO NSK	NTN	TIMKEN	SKF
Страна	Китай Сингапур	Испания	Япония	Япония	США	Швеция
Цена, $	31,1	48,3	51,7	52,9	67,5	75,0

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Указана стоимость подшипника из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), причем на некоторые марки цены завышаются. Еще дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих в основном оптом (многие также и в розницу), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород, Вологда, Самара и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями (именно их цены взяты за основу).