Описание, размеры и характеристики

HM911245/HM911210 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с сепаратором и закрепленными на нем роликами (HM911245) и наружного (HM911210). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, в частности, в качестве внутренней детали к внешней обойме может подходить HM911242 и HM911244 (d меньше), HM911249 (d больше), а в качестве наружной – HM911216 (D = 134,983 мм, T = 33,449 мм, C = 21,948 мм) с образованием изделия HM911245/HM911216.

Внутренний диаметр, d	60,325 мм
Наружный диаметр, D	130,175 мм
Ширина (монтажная высота), T	36,512 мм
Ширина наружного кольца, С	23,812 мм
Грузоподъемность статическая	205,0 KN
Грузоподъемность динамическая	170,0 KN
Монтажная фаска внутр.	5,0 мм
Монтажная фаска наруж.	3,3 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	3700
Масса (вес)	2,02 кг

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 60,5 х 130 х 36,5 мм или 60,5 х 135 х 33,4 мм в случае комплектации наружной обоймой HM911216. Иногда применяются сокращенные варианты маркировки – HM911245/210, HM911245/10, HM911245/216, HM911245/16.

Фото и чертеж подшипника HM911245/HM911210 (HM911245/HM911216)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, как ступичный подшипник спец- и сельхозтехники и транспортных средств, подшипник хвостовика, пром. вала редуктора, в частности, грузовых Volvo). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости), часто под марками OEM или так называемые “оригинальные запчасти” – Volvo 184633, 2.35017. Аналог SKF – VKT8645 и HM911245/W/2/QCL7C/HM911210/W/2/QCL7C.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Подшипник является достаточно редким, но его все же можно найти и купить из складского наличия в российских фирмах (в сборе или в виде составных частей), правда в очень ограниченных количествах и с высокой наценкой по ориентировочной цене от 92,2 $ США в рублевом эквиваленте. Основные производители – FERSA (Испания), NTN, KOYO (Япония), TIMKEN (США), SKF (Швеция). Для покупки рекомендуется обращаться непосредственно к компаниям-импортерам, торгующим как оптом, так и в розницу, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Челябинск, Ставрополь и некоторых других, обращаясь же в мелкие региональные фирмы, вы переплатите за посредничество.