Описание, размеры и характеристики

HM88644/HM88610 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой серии, состоящее из номера внутреннего кольца с комплектом роликов HM88644 и номера кольца наружного HM88610. Изделия в сборе этой серии могут состоять из разных колец, соответственно комплектации будут и разные размеры. Так, наружное может комплектоваться кольцами HM88630 (d меньше), HM88638, HM88649, HM88648 (d больше), а внутреннее – HM88611. При необходимости замены вышедшего из строя изделия часто удается прочитать маркировку только на одном из колец, что может повлечь за собой путаницу в определении правильного номера необходимого типа подшипника. Распространение получили сокращенные варианты маркировки – HM88644/610 и HM88644/10, они указывают на один и тот же конический роликоподшипник.

Внутренний диаметр	31,75 мм
Наружный диаметр	72,233 мм
Ширина (монтажная высота), T	25,4 мм
Ширина наружного кольца, С	19,842 мм
Грузоподъемность статическая	87,4 KN
Грузоподъемность динамическая	66,9 KN
Макс. частота вращения, об./мин.	8000
Масса (вес), кг	0,56

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 32 х 72 х 25,5.

Фото и чертеж подшипников HM88644/HM88610 (HM88644/10)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, редуктора). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов данного типа.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того, что вам нужно. При потребности в подшипнике в сборе нужно указывать его номер целиком, а не обозначение только внутреннего или наружного кольца.

Изделие является чрезвычайно редким (а точнее, его внутреннее кольцо), из наличия им практически не торгуют, только под заказ из-за границы. Заявки лучше всего отправлять не мелким региональным фирмам-посредникам, а напрямую компаниям-импортерам, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.