Описание, размеры и характеристики

HH926744/HH926710 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (HH 926744) и наружного (HH 926710). Важной особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, так, в качестве внутренней детали к наружной обойме подойдет шире распространенная HH926749 (с большим внутренним диаметром), а в качестве наружного кольца – HH926716 с образованием подшипника HH926744/HH926716 (отличается D = 279,4 мм).

Внутренний диаметр, d	114,3 мм
Наружный диаметр, D	273,05 мм
Ширина (монтажная высота), T	82,55 мм
Ширина наружного кольца, С	53,975 мм
Грузоподъемность статическая	898,0 KN
Грузоподъемность динамическая	707,0 KN
Монтажная фаска внутр.	6,4 мм
Монтажная фаска наруж.	6,4 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	1400
Масса (вес)	22,09 кг

Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA. В случае не очень точного их снятия параметры могут быть определены как 114,5 х 273 х 82,5 мм.

Фото и чертеж подшипника HH926744/HH926710 (HH926744/HH926716)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, редуктора и другие узлы редкой техники и технологического оборудования различного назначения).

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости, часто под марками OEM, то есть не обозначающими непосредственных производителей).

Некоторое распространение получило применение сокращенных вариантов маркировки – HH926744/926710, HH926744/710, HH926744/10, HH926744/926716, HH926744/716, HH926744/16.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Подшипник является очень редким, найти и купить из складского наличия в российских фирмах не представляется возможным (только под заказ из-за рубежа со сроком поставки не менее двух недель), однако это касается только внутренней детали, наружную же обойму можно приобрести оперативно отдельно или в комплекте с другой деталью (см. выше). Основные производители – KOYO (Япония) и TIMKEN (США). Для заказа обращаться лучше всего непосредственно к компаниям-импортерам, торгующим как оптом, так и в розницу, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Челябинск и некоторых других, приобретая же данный подшипник в мелких региональных фирмах, вы дополнительно переплатите за посредничество.