Описание, размеры и характеристики
850A/832 — обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами — 850A, и наружного — 832. Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами. Так, в комплект к внешней обойме могут применяться внутренние детали, имеющие меньший посадочный размер 835, 838X, 839, 842, 841.
| Внутренний диаметр, d | 89,891 мм |
| Наружный диаметр, D | 168,275 мм |
| Ширина (монтажная высота), T | 53,975 мм |
| Ширина наружного кольца, С | 41,275 мм |
| Грузоподъемность статическая | 467,0 KN |
| Грузоподъемность динамическая | 344,0 KN |
| Монтажная фаска внутр. | 3,6 мм |
| Монтажная фаска наруж. | 3,2 мм |
| Макс. частота вращения, об./мин. | 2900 |
| Масса (вес) | 5,11 кг |
В случае не совсем точных замеров размеры изделия могут быть определены как 90 х 168 х 54 мм.
Фото и чертеж подшипника 850 A / 832
Фото |
Чертеж |
 |
 |
Изделие применяется в узлах с высокими комбинированными нагрузками — как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, редуктора и пр.). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.
Аналоги
Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники, обычно в разы дороже реальной стоимости, часто под марками OEM, то есть не обозначающими непосредственных производителей. Некоторые производители имеют маркировки несколько иного вида, например, KOYO (850AR/832).
Особенности приобретения
Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.
Подшипник является чрезвычайно редким, из складского наличия в российских фирмах купить в сборе крайне сложно и только по завышенным ценам — от от 480 $ и выше (под заказ из-за границы может выйти дешевле). Основные производители — NTN, KOYO (Япония), TIMKEN (США), SKF (Швеция). Обращаться лучше всего непосредственно к компаниям-импортерам, торгующим как оптом, так и в розницу, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Челябинск, Казань и некоторых других, обращаясь же в мелкие региональные фирмы, вы переплатите за посредничество.