Описание, размеры и характеристики

65385/65320 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (65385) и наружного (65320). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, в частности, в качестве внутренней детали к наружному кольцу могут подходить 65383 (с меньшим) и 65390 (с большими внутренними диаметрами).

В качестве наружной детали может использоваться кольцо 65321, образующее 65385/65321. В этом случае изделие отличается меньшим размером монтажной фаски – 0,8 вместо 3,2 мм.

В качестве внутренней к описываемым наружным кольцам подходит 65384 с такими же габаритными размерами, что и 65385, но меньшей монтажной фаской – 2 мм вместо 3,6 мм.

Внутренний диаметр	44,45 мм
Наружный диаметр	114,3 мм
Ширина (монтажная высота), T	44,45 мм
Ширина наружного кольца, С	34,925 мм
Грузоподъемность статическая	256,0 KN
Грузоподъемность динамическая	224,0 KN
Макс. частота вращения, об./мин.	4800
Масса (вес)	2,3 кг

В случае не совсем точных замеров размеры могут быть определены как 44,5 х 114,5 х 44,5.

Фото и чертеж подшипника 65385/65320

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, ступицы, редуктора, КПП, дифференциалы и другие узлы спецтехники и транспортных средств). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники. Обозначение SKF – 65385/65320/QCL7C (повышенное качество).

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Основные производители – KOYO, NTN (Япония), TIMKEN (США), SKF (Швеция). Изделие практически невозможно купить из складского наличия в нашей стране, только в случайном порядке и по завышенным в несколько раз ценам – от 290 $ в рублевом эквиваленте. Выход – приобретение под заказ из-за границы, в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний, прямых импортеров, специализирующихся на оптовой торговле, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт. Еще один вариант – приобретение изделия торговой марки NIS, которое стоит около 58 $, однако по качеству эта продукция серьезно уступает маркам описанным выше.