Описание, размеры и характеристики

5395/5335 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (5395) и наружного (5335). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, что, однако, для данного конкретного типоразмера нехарактерно и входящие в него части обычно используются только в комплекте друг с другом.

Внутренний диаметр, d	49,212 мм
Наружный диаметр, D	103,188 мм
Ширина (монтажная высота), T	43,658 мм
Ширина наружного кольца, С	36,512 мм
Грузоподъемность статическая	246,2 KN
Грузоподъемность динамическая	182,2 KN
Монтажная фаска внутр.	3,5 мм
Монтажная фаска наруж.	3,3 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	5100
Масса (вес)	0,65 кг

В случае не очень точных замеров размеры могут быть определены как 49 х 103 х 43,5.

Фото и чертеж подшипника 5395/5335

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, ступицы, редуктора, дифференциалы и другие узлы спец- и сельхозтехники и транспортных средств, в частности КПП ZF Eco III, Ecosplit 16S151, 181, 221, 1920, 2220, 2520, промежуточного вала VOLVO, MAN, MERCEDES, IVECO). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости, часто под марками OEM, то есть не обозначающими непосредственных производителей – TAS, ZF Friedrichshafen, EURORICAMBI) – 0750117009, 0735372156, 7982090, 98530051.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	UBC	FERSA A&S	KOYO NSK	NTN	TIMKEN	SKF
Страна	Китай	Испания	Япония	Япония	США	Швеция
Цена, $	49,0	56,3	102,3	132,4	95,4	140,2

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Указана стоимость подшипника из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), причем на все марки цены завышены из-за редкости изделия. Еще дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород, Казань, Самара и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями (именно их цены взяты за основу).