Описание, размеры и характеристики

47487/47420 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (47487) и наружного (47420). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами. Так, в качестве внутренней детали может применяться большая по посадочному размеру 47490, а в качестве наружной – очень редкая 47423, с образованием 47487/47423. Отличается она несколько большим наружным диаметром (120,65 мм) и меньшей монтажной фаской (0,8 мм).

Внутренний диаметр, d	69,85 мм
Наружный диаметр, D	120,0 мм
Ширина (монтажная высота), T	32,545 мм
Ширина наружного кольца, С	26,195 мм
Грузоподъемность статическая	238,5 KN
Грузоподъемность динамическая	162,1 KN
Монтажная фаска внутр.	3,5 мм
Монтажная фаска наруж.	3,3 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	4100
Масса (вес)	1,46 кг

Возможно применение сокращенных вариантов маркировки – 47487/420, 47487/20. В случае не совсем точных замеров размеры изделия могут быть определены как 70 х 120 х 32,5 мм.

Фото и чертеж подшипника 47487/47420

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, ступицы, редуктора и другие узлы спец- и сельхозтехники и транспортных средств, в частности, наружный задний ступичный подшипник нкоторых автобусов, грузовых автомобилей и техники на их основе, например, MAN (F2000, L2000, M2000), Iveco MK, Evrobus, Mercedes-Benz). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости, часто под марками OEM, то есть не обозначающими непосредственных производителей, так называемые “оригинальные запчасти” – 0009815705, 0009815705, 0029811605, 0029811605, 1384728).

Некоторые производители применяют представленные ниже маркировки: KOYO – 47487R/47420, NTN – 4T-47487/47420, SKF – VKT8859, VKHB2174, VKHB2200, FAG – 547518.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	KG	FERSA A&S	KOYO NSK	NTN	TIMKEN	FAG	SKF
Страна	Индия	Испания	Япония	Япония	США	Германия	Швеция
Цена, $	16,6	49,3	83,2	82,0	80,0	61,0	147,5

Указана стоимость подшипника из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), при этом на многие марки цены явно очень сильно завышаются. Дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих в основном оптом (многие также и в розницу), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород, Новосибирск, Казань и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями (именно их цены взяты за основу).