Описание, размеры и характеристики

39575/39520 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (39575) и наружного (39520). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, в частности, в качестве внутренней детали к внешней обойме могут подходить 39580, 39581, 39585, 39586, 39590. И наоборот, возможна комплектация наружными деталями 39521 и 39522 с образованием 39575/39521 (размер монтажной фаски – 0,8 мм) и 39575/39522 (больше ширина).

Полностью аналогичный по размерам с 39575/39520 подшипник, имеющий маркировку 3975/3920. Он отличается несколько меньшей грузоподъемностью (до 185,9 KN) и чуть меньшими монтажными размерами в посадочном месте.

Внутренний диаметр, d	50,8 мм
Наружный диаметр, D	112,712 мм
Ширина (монтажная высота), T	30,162 мм
Ширина наружного кольца, С	23,812 мм
Грузоподъемность статическая	217,9 KN
Грузоподъемность динамическая	153,8 KN
Монтажная фаска внутр.	3,6 мм
Монтажная фаска наруж.	0,8 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	4300
Масса (вес)	1,2 кг

В случае не очень точных замеров размеры изделия могут быть определены как 51 х 113 х 30. Применяются сокращенные варианты маркировки – 39575/20, 39575/21, 39575/22.

Фото и чертеж подшипника 39575/39520

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, в основном как подшипник ступицы грузовиков и спецтехники. Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости).

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Основные производители – KOYO, NTN (Япония), TIMKEN (США). Из складского  наличия данный типоразмер купить практически невозможно из-за его чрезвычайной редкости (а точнее, редкости  внутренней детали), только под заказ из-за границы. Для покупки рекомендуется обращаться в компании, которые специализируются на оптовой и розничной торговле импортными подшипниками напрямую (не посредники), расположены они в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Челябинск и некоторых других, с доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.