Описание, размеры и характеристики

33262/33462 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (33261) и наружного (33462). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, в частности, в качестве внутренней детали к внешней обойме могут подходить 33225, 33251 (d меньше), 33269, 33275, 33281 и 33287 (имеют больший внутренний диаметр). Гораздо меньше распространенное 33261 имеет те же габаритные размеры, но большую фаску.

Наружное кольцо может быть заменено на 33461 с меньшей монтажной фаской = 0,8 мм или 33472 (D = 120,0, Т = 29,794 мм, C = 23,444, фаска = 0,8 мм) с образованием 33262/33461 и 33262/33472 соответственно.

Внутренний диаметр, d	66,675 мм
Наружный диаметр, D	117,475 мм
Ширина (монтажная высота), T	30,162 мм
Ширина наружного кольца, С	23,812 мм
Грузоподъемность статическая	179,0 KN
Грузоподъемность динамическая	118,0 KN
Монтажная фаска внутр.	3,6 мм
Монтажная фаска наруж.	3,2 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	4100
Масса (вес)	1,3 кг

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 66,5 х 117,5 х 30 мм. Для маркировки может применяться сокращенный вариант обозначения – 33262/462.

Фото и чертеж подшипника 33262/33462 (33262/33461, 33262/33472)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, в первую очередь, как ступичный подшипник спец- и сельхозтехники и транспортных средств). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости), часто под марками OEM. Аналог японской NTN обозначается как 4T-33262/33462.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	NIS	FBJ	KOYO NSK	NTN	TIMKEN	SKF
Страна	Китай Сингапур	Китай Япония	Япония	Япония	США	Швеция
Цена, $	35,9	15,2	130,6	33,7	86,8	120,0

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Указана стоимость подшипника из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), причем на некоторые марки цены завышаются в разы из-за редкости изделия. Еще дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Уфа, Казань, Самара, Нижний Новгород, Ставрополь, Набережные Челны и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями (именно их цены взяты за основу).