Описание, размеры и характеристики

28980/28921 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с сепаратором и закрепленными на нем роликами (28980) и наружного (28921). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, в частности, в качестве внутренней детали к внешней обойме могут подходить 28985 и 28995 (d у обеих больше).

Внешняя обойма 28920, образующая подшипник 28980/28920 отличается от чуть более распространенной 28921 большим наружным диаметром (101,6 мм).

Внутренний диаметр, d	59,977 мм
Наружный диаметр, D	100 мм
Ширина (монтажная высота), T	25,4 мм
Ширина наружного кольца, С	19,845 мм
Грузоподъемность статическая	404,0 KN
Грузоподъемность динамическая	285,0 KN
Монтажная фаска внутр.	3,6 мм
Монтажная фаска наруж.	3,2 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	4800
Масса (вес)	0,82 кг

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 60 х 100 х 25,5 мм.

Фото и чертеж подшипника 28980/28921 (28980/28920)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, как ступичный подшипник спец- и сельхозтехники и транспортных средств, подшипник редуктора). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости), часто под марками OEM. Аналог японской NTN имеет маркировку 4T-28980/28920 или 4T-28980/28921.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Подшипник является очень редким, но его все же можно найти и купить из складского наличия в российских фирмах, правда в очень ограниченных количествах и по завышенным ценам – от 65,7 $ США в рублевом эквиваленте. Основные производители – NTN, KOYO (Япония), TIMKEN (США), SKF (Швеция). Обращаться лучше всего непосредственно к компаниям-импортерам, торгующим как оптом, так и в розницу, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Самара, Челябинск и некоторых других, обращаясь же в мелкие региональные фирмы, вы переплатите за посредничество.