Описание, размеры и характеристики

15101/15245 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой серии, складывающееся из номеров внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (15101) и наружного (15245). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами. Так, внутреннее кольцо также входит в состав подшипников 15101/15243, 15101/15250. Наружное в свою очередь может сочетаться с семью другими внутренними кольцами большего диаметра.

Кольцо 15101 может быть заменено на 15100 и 15102, которые отличаются фасками (1,6, 3,6 и 0,8 мм соответственно), что, однако влияет в некоторых случаях на установочные размеры (mounting dimensions – d₀ = 32,5 мм, 38 мм, 34 мм).

Внутренний диаметр	25,4 мм
Наружный диаметр	62 мм
Ширина (монтажная высота), T	19,05 мм
Ширина наружного кольца, С	14,288 мм
Грузоподъемность статическая	54,3 KN
Грузоподъемность динамическая	47,5 KN
Макс. частота вращения, об./мин.	8900
Масса (вес)	0,29 кг

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 25,5 х 62 х 19.

Фото и чертеж подшипника 15101/15245 (15100/15245 и 15102/15245)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, редуктора (например, TORQUE ARM от DODGE)). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этих подшипников. Существуют аналоги OEM, (под заказ производителей техники), которые продаются обычно значительно дороже реальной стоимости, например, DODGE 402273 403094 (15102/15245). Обратите внимание, что для дюймовых роликоподшипников может применяться сокращенная маркировка – 15101/245, 15100/245, 15102/245.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипнике в сборе нужно обязательно указывать его номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	A+S (FERSA)	NTN	KOYO	TIMKEN	SKF
Страна	Испания	Япония	Япония	США	Швеция
Цена, $	15,4	16,2	25,5	26,7	37,1

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции (некоторые марки встречаются в продаже только по завышенным ценам). Указана стоимость подшипника в сборе у прямых поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля). Дороже получиться купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники), так что всегда есть смысл уточнить возможную стоимость у крупных компаний торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт, в первую очередь, если у вас есть потребность в значительном количестве.