Описание, размеры и характеристики

14118/14283 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой серии, складывающееся из номеров внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (14118) и наружного (14283). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами. Так, наружное кольцо может сочетаться с шестью другими внутренними кольцами, c большим внутренним диаметром (подробнее в каталоге по размерам). Внутреннее, помимо описываемого, комплектуется кольцами 14274 и 14276. При наличии в номере внутреннего кольца буквы A (14118A) изделие будет отличаться большей фаской с внутренней стороны – 3,6 против 0,8 мм.

Внутренний диаметр	30 мм
Наружный диаметр	72,085 мм
Ширина (монтажная высота), T	22,385 мм
Ширина наружного кольца, С	18,415 мм
Грузоподъемность статическая	69,6 KN
Грузоподъемность динамическая	56,1 KN
Макс. частота вращения, об./мин.	7600
Масса (вес)	0,44 кг

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 30 х 72 х 22,5. Номер изделия может принимать сокращенный вид – 14118/283.

Фото и чертеж подшипника 14118/14283 (14118/283)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, ступицы иномарок). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого подшипника.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипнике в сборе нужно обязательно указывать его номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца. В некоторых случаях выгоднее купить кольца по раздельности, однако очень желательно, чтобы они были одного производителя.

Ориентировочная цена изделий японских марок NTN и KOYO, а также американской TIMKEN из складского наличия у прямых поставщиков составляет около 47 $ в переводе на рубли, немного дешевле испанские FERSA (однако найти крайне сложно, так как подшипник очень редкий). Дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) и магазинах, так что всегда есть смысл уточнить возможную стоимость у крупных компаний торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт, в первую очередь, если у вас есть потребность в значительном количестве.