Описание, размеры и характеристики

Обозначение этого роликового конического подшипника дюймовой серии складывается из номеров разных колец. Кольцо внутреннее (cone) – 09067 и кольцо наружное – 09195. Важнейшей особенностью изделий серии является то, что разные кольца могут подходить друг к другу и создавать разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами. Некоторые производители могут использовать сокращенную маркировку подшипника, опуская две цифры в правой части номера – 09067/195.

Внутренний диаметр	19,05 мм
Наружный диаметр	49,225 мм
Ширина (монтажная высота), T	18,034 мм
Ширина наружного кольца, С	14,288 мм
Грузоподъемность статическая	40,9 KN
Грузоподъемность динамическая	40,6 KN
Макс. частота вращения	11500 об./мин
Масса (вес)	0,17 кг

В случае приблизительных замеров размеры могут быть определены как 19 х 49 х 18.

Фото и чертеж подшипника 09067/09195 или 09067/195

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого подшипника.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести не то, что вам нужно. При потребности в подшипнике в сборе нужно обязательно указывать его номер целиком – 09067/09195.

Подшипник применяется достаточно часто, поэтому найти и купить его из складского наличия в больших городах – задача несложная.

Ориентировочные цены на разные марки

Покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	NIS	A+S (FERSA)	NTN	NSK	KOYO	TIMKEN	SKF
Страна	Китай Сингапур	Испания	Япония	Япония	Япония	США	Швеция
Цена, $	5,7	11,2	11,5	16,0	14,4	33,0	32,0

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции (некоторые марки встречаются в продаже по сильно завышенным ценам из-за сравнительной редкости подшипника). Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с брендом. Указана стоимость подшипника в сборе у прямых поставщиков, в долларах США (для для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля). Значительно дороже получиться купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники), так что всегда есть смысл уточнить возможную стоимость у крупных компаний торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.