Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	140 мм
Наружный диаметр	300 мм
Ширина	62 мм
Грузоподъемность статическая	240,2 KN
Грузоподъемность динамическая	246,0 KN
Макс. частота вращения	3870 об./мин.
Масса (вес)	22,0 кг.

В таблице приведены параметры шарикового радиального однорядного подшипника качения 6328M средней ценовой категории открытого типа c сепаратором из латуни (применяемость такого немного выше), смазываемого жидким минеральным маслом. Закрытый, в который еще на производстве внесена пластическая смазка, имеет меньшую максимальную частоту вращения, но такие изделия очень редкие. Особенности разных модификаций описаны далее.

Фото и чертеж подшипника 6328 (6328ZZ, 6328-2RS)

Фото латунный	Фото стальной	Чертеж

Важной особенностью подшипников качения является группа радиального зазора. Если в номере справа указано С3 или С4 – зазор увеличен (“прослабленные”), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается трение). Если обычные у вас “горят”, есть смысл купить и поставить на пробу изделия с увеличенным зазором.

Сепаратор может быть металлическим (в номере не отражается) или, чаще, латунным (M справа в номере или Л по нашей маркировке), его материал сильно влияет на цену и характеристики (латунные существенно дороже).

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений подшипник имеет номер 328, под “российской” маркировкой фигурирует продукция де-факто произведенная в Китае под наш рынок, невысокого качества, но дешевая. Отечественная же промышленность изделие с таким номерам не выпускала и не выпускает.

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях  курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (многие  компании, предлагающие оптимальное соотношение цены и качества, не продают продукцию частным лицам). Цены приведены на подшипник открытого типа с сепаратором из стали. Закрытые стоят дороже представленных цен примерно на 20 – 25%, поскольку в цену их дополнительно входит себестоимость смазки и пыльников, применяются они немного реже. Значительно дороже изделия с сепараторами из латуни (для некоторых марок для сравнения указаны цены на модификации отличные от базовой).

Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

Дешевые марки

Марка	NXZ ZWZ KG	Craft	NIS	SZPK	ГПЗ (GPZ)	DKF
Страна	Китай и Индия	Китай Литва	Китай Сингапур	Китай Россия	Китай Россия	ГДР
Цена, $	56,7	100,9	114,4 латунь	93,7	75,0	193,8 латунь

*DKF – очень старые подшипники, произведенные еще в ГДР. Состояние их может быть непригодным для эксплуатации, а цена значительно отличаться от указанной в обе стороны. 

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	ISB	NACHI	NKE	NSK	FAG	SKF
Страна	Китай Италия	Китай Япония	Китай Австрия	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	560,5 латунь	502,3	681,7 латунь	710,3 закр.	1032,0 латунь	1300,0 латунь

*ZKL – подшипники, которые могли быть выпущены еще в едином государстве Чехословакия в 70-ых – 80-ых годах прошлого века и реализуемые в неликвидном качестве. Выше указана цена на новые подшипники в упаковке. Старые должны стоить значительно дешевле.

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества продукции. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от NACHI до FAG, KOYO и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые. Подшипник 6328 (2 RS, ZZ) распространен незначительно, применяется редко, поэтому купить его из наличия хорошего качества – задача непростая, при этом важно найти оптимального поставщика (дилер, заказчик, импортер) той или иной марки, а не приобретать через посредников.