Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	110 мм
Наружный диаметр	170 мм
Ширина (монтажная высота), T	38 мм
Ширина наружного кольца, С	38 мм
Грузоподъемность статическая	382,00 KN
Грузоподъемность динамическая	228,00 KN
Макс. частота вращения	3240 об./мин.
Масса (вес)	3,05 кг

В таблице приведены параметры роликового радиально-упорного однорядного конического подшипника качения 32022 средней ценовой категории с сепаратором из стали, смазываемого жидким минеральным маслом. В случае использования пластической смазки максимальные обороты будут ниже (2754).

Фото и чертеж подшипника 32022

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – радиальными и осевыми. Размеры соответствуют стандарту ISO 355:1977 (по метрической системе).

Дополнительные обозначения

Подшипник имеет относительно небольшое количество модификаций, во всяком случае более менее широко распространенных. На них указывают следующие обозначения в правой части номера (могут отличаться у некоторых производителей):

– J или J2 – штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам;
– А – модифицированныя внутренняя конструкция (большого значения не имеет);
– Q – оптимизированная геометрия и качество обработки поверхностей;
– X – размеры изделия приведены в соответствие с ISO;
– P6, P5, P4 – класс точности в порядке повышения (P6 – стандартный и обычно не указывается). Оказывает наибольшее значение на стоимость;
– DF – сдвоенные подшипники (дуплексация по схеме Х).

Аналоги

Согласно принятой в России системе условных обозначений подшипник имеет номер 2007122 (ГОСТ 27365-87 и 520-2011) и выпускается на двух заводах страны – VPZ (или 15 ГПЗ, г. Волжский) и SPZ-GROUP (или 9 ГПЗ, г. Самара). В прошлом данный тип производили в Москве на ГПЗ-1 и Ростове-на-Дону на 10 ГПЗ. Если в фирме по продаже подшипников вам предлагают купить изделие с такой маркировкой, то велик шанс того, что это неликвидный подшипник, долгое время пролежавший на складе, возможно б/у, которому придали товарный вид. На территории бывшего Союза есть еще один завод, осуществляющий выпуск этого типа – Луцкий (Украина, сокращенно LBP, ЛПЗ или 28 ГПЗ), он принадлежит в настоящее время шведскому концерну SKF и может маркировать продукцию именно так.

Кроме указанных есть масса “российских производителей”, по факту таковыми не являющихся, они занимаются поставками дешевых китайских подшипников невысокого качества под своей маркировкой, в ней может фигурировать аббревиатура ГПЗ, но на деле эти “производители” никогда не имели совершенно никакого отношения к государственным подшипниковым заводам.

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях  курса рубля), на наиболее часто встречающиеся в продаже марки, на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка).

К не указанным здесь маркам лучше относиться с настороженностью. Есть риск приобретения изделия низкого качества по завышенной цене.

Дешевые марки

Марка	KG DPI	Craft	АПП SZPK	CX	NXZ ZWZ	ГПЗ GPZ	NIS	LBP/SKF	VPZ SPZ-GROUP
Страна	Индия	Китай Литва	Китай Россия	Китай Польша	Китай	Китай Россия	Китай Сингапур	Украина	Россия
Цена, $	19,00	19,07	20,02	35,06	23,44	23,44	19,06	26,25	30,55

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	FBJ	ISB	FERSA (A+S)	IBC	NSK	KOYO	SNR	FAG	SKF
Страна	Китай Япония	Китай Италия	Испания	Китай Германия	Япония	Япония	Франция	Германия	Швеция
Цена, $	54,5	65,0	92,7	93,6	126,8	124,5	100,0	132,6	148,7

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от FERSA до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые варианты. Подшипник 32022 применяется довольно часто, поэтому найти и купить его из складского наличия – задача легко решаемая. В случае больших объемов закупок (и особенно если нужна продукция импортного производства высокого качества), часто есть экономическая целесообразность заказывать продукцию у прямых поставщиков – дилеров и импортеров, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.