Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	85 мм
Наружный диаметр	180 мм
Ширина (монтажная высота), T	44,5 мм
Ширина наружного кольца, С	28 мм
Грузоподъемность статическая	279,00 KN
Грузоподъемность динамическая	237,00 KN
Макс. частота вращения	3420 об./мин.
Масса (вес)	4,6 кг

В таблице приведены параметры роликового одинарного радиально-упорного однорядного конического подшипника качения 31317 средней ценовой категории с сепаратором из стали, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае пластической смазки обороты ниже – до 2907).

Фото и чертеж подшипника 31317

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – радиальными и высокими осевыми (угол контакта – 20°). Размеры соответствуют стандарту ISO 355:1977 (по метрической системе).

Дополнительные обозначения

Подшипник имеет относительно небольшое количество модификаций, во всяком случае более менее широко распространенных. На них указывают следующие обозначения в правой части номера (могут отличаться у некоторых производителей):

– J или J2 – штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам;
– А – модифицированныя внутренняя конструкция (большого значения не имеет);
– Q – оптимизированная геометрия и качество обработки поверхностей;
– P6, P5, P4 – класс точности в порядке повышения (P6 – стандартный и обычно не указывается). Оказывает наибольшее значение на стоимость;
– DF или N11CA – два спаренных подшипника по схеме дуплексации X;
– DT – два спаренных подшипника по схеме дуплексации тандем;
– DB – два спаренных подшипника по схеме дуплексации О;
– CL7 – подшипники особо высокого качества для узлов опор ведущих конических шестерен.

Аналоги

По размерам и характеру воспринимаемой нагрузки согласно принятой в нашей стране системе условных обозначений подшипнику 31317 соответствует номер 27317, однако отечественная промышленность данного изделия в настоящее время не выпускает. В далеком прошлом подшипник производился на заводе ГПЗ-1 (Москва). Сейчас эта продукцию все еще можно встретить в продаже, но, как правило, качество ее оставляет желать лучшего (а зачастую и вовсе это уже бывшие в употреблении подшипники).

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях  курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций.

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	SZPK	CX	NIS	NSK	FAG	FAG	SKF
Страна	Китай Россия	Китай Польша	Китай Сингапур	Япония	Германия	Германия	Швеция
Цена, $	26,25	50,00	30,78	279,5	304,9	585,00 N11CA	353,0

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть надежным, лучше всего выбирать от NKE до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые варианты. Подшипник 31317 применяется крайне редко, поэтому найти и купить его из складского наличия – задача непростая. Учитывая это, наценки в торгующих организациях могут быть очень существенны, так что лучше всего заказывать этот тип у крупных компаний торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Екатеринбург, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт.