Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	190 мм
Наружный диаметр	340 мм
Ширина (монтажная высота), T	60 мм
Ширина наружного кольца, С	46 мм
Грузоподъемность статическая	1030,00 KN
Грузоподъемность динамическая	729,00 KN
Макс. частота вращения	1300 об./мин.
Масса (вес)	18,3 кг

В таблице приведены параметры роликового радиально-упорного однорядного конического подшипника качения 30238JR японского производства с сепаратором из стали, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае использования пластической смазки обороты будут меньше – до 1000).

Фото и чертеж подшипника 30238

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – радиальными и осевыми. Размеры соответствуют стандарту ISO 355:1977 (по метрической системе).

Возможные дополнительные обозначения в номере

Подшипник имеет небольшое количество модификаций, во всяком случае более менее широко распространенных и значимых. На них указывают следующие обозначения в правой части номера (могут отличаться в зависимости от производителя):

– J, JR или J2 – штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам;
– А – модифицированныя внутренняя конструкция (большого значения не имеет);
– DF – комплект из двух притертых подшипников (дуплекс).

Аналоги

Согласно принятой в России системе условных обозначений подшипник имеет номер 7238 (ГОСТ ГОСТ 27365-87 и 520-2011), однако номер является лишь теоретическим, поскольку изделие наша промышленность не выпускала и не выпускает.

Во избежание путаницы при заявках номер аналога лучше не называть, поскольку есть импортный подшипник 7238 (размеры 190х340х55), который является шариковым радиально-упорным и обычно имеет дополнительный индекс B, указывающий на угол контакта.

Особенности приобретения

Подшипник 30238 применяется крайне редко, поэтому найти и купить его из складского наличия непросто, в регионх есть экономическая целесообразность заказывать продукцию не у местных фирм (посредники), а у крупных компаний – прямых поставщиков торгующих оптом, располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями в ваш населенный пункт. Очень часто поставка может быть осуществлена только под заказ из-за рубежа. Ориентировочная стоимость изделий японских марок NSK и KOYO – около 690 долларов США, европейские FAG и SKF на 10 – 20 % дороже.