Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	160 мм
Наружный диаметр	240 мм
Ширина	60 мм
Грузоподъемность статическая	880,0 KN
Грузоподъемность динамическая	585,0 KN
Макс. частота вращения	3000 об./мин.
Масса (вес)	9,70 кг.

В таблице приведены параметры роликового радиального двухрядного сферического подшипника качения с цилиндрическим посадочным отверстием 23032 самой высокой ценовой категории открытого типа, смазываемого жидким минеральным маслом.

Фото и чертеж подшипника 23032

Фото	Чертеж

Важнейшей особенностью подшипников этой конструкции является тип посадочного отверстия. На это следует обращать внимание в первую очередь – оно может быть цилиндрическим (на чертеже слева) или коническим (справа), под втулку H3032 (посадочный размер будет 140 мм). Если первый вариант в маркировке не отражается, то второй – всегда указывается дополнительным обозначением K в буквенной части.

Важной особенностью подшипников качения является также группа радиального зазора. Если указано С3 или C4 – зазор увеличен (“прослабленные”), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается трение). Если обычные у вас “горят”, есть смысл купить и поставить на пробу изделия с увеличенным зазором.

Прочие наиболее значимые обозначения, которые могут быть отражены в номере (отличаются у разных производителей):

W33 – Канавка для смазки и смазочные отверстия;
CC, EC, CE4, CJ, E, EA, EX, E1 – стальной сепаратор, цельный или двойной;
M, MB, EG, CA – латунный сепаратор;
TVP, TNG – полиамидный сепаратор;
2CS, 2CS2 – уплотнения (закрытый тип).

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений данный типоразмер (аналог) имеет маркировку 3003132. Выпускался и продолжает выпускаться в настоящее время на Минском (11 ГПЗ, MPZ) подшипниковом заводе. Нужно иметь в виду, что есть подделки под эту продукцию, хотя оригинальные белорусские подшипники найти можно (в таблице цен указано сколько стоят как поддельные так и оригинальные). Есть также различные российские псевдопроизводители, маркирующие и продающие китайскую продукцию под своими брендами.

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Цены приведены на подшипник открытого типа с сепаратором из стали (применяемость больше других).

Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения.

Дешевые марки

Марка	MPZ*	NEUTRAL	FBC NPZ	Craft	ZWZ NXZ	CX	AM	SZPK	MTM TMT
Страна	Китай	Китай	Китай	КНР Литва	Китай	Китай Польша	Китай РФ	Китай Россия	Китай Сингапур
Цена, $	96,7	63,5	73,3	80,0	88,0	126,7	96,7	90,0	138,3

*Neutral – подшипники без маркировки самого низкого качества. В первую графу включены подделки под белорусские (МПЗ, MPZ) подшипники 23032 (3003132).

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	ZKL	LDI	МПЗ	IBC	NACHI	TIMKEN	NTN SNR	KOYO NSK	FAG	SKF
Страна	Чехия	Китай Германия	Беларусь	Китай Германия	Китай Япония	США	Япония Франция	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	340,0	164,4	145,0	340,0	374,0	388,8	360,0	370,0	391,0	412,0

Подшипники торговых марок ZKL (ZVL) и URB продаются, как правило, с хранения (произведены во времена СССР). Сами по себе они хорошего качества, но, учитывая данную специфику, можно приобрести продукцию крайне ненадежную.

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества (на цену дорогих импортных подшипников оказывает влияние разновидность сепаратора, зазор, тип посадки). Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от IBC до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые. Подшипник 23032 является достаточно редким, применяется мало, поэтому купить его из складского наличия может быть затруднительно. Дороже, чем в таблице выше, получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Уфа, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Волгоград, Ижевск, Вологда, Владивосток, Иркутск, Самара, Пермь и некоторых других.