Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	85 мм
Наружный диаметр	150 мм
Ширина	28 мм
Грузоподъемность статическая	20,8 KN
Грузоподъемность динамическая	48,8 KN
Макс. частота вращения	5600 об./мин.
Масса (вес)	2,05 кг.

В таблице приведены параметры (по ISO) шарикового самоустанавливающегося двухрядного подшипника качения 1217 с цилиндрической посадкой самой высокой ценовой категории, смазываемого жидким минеральным маслом (в случае применения густой консистентной смазки предельное число оборотов будет меньше примерно на 30 %).

Фото и чертеж подшипника 1217 и 1217K

Фото 1217	Фото 1217K+H217 (11215)	Чертеж 1217

Наружная обойма самоустанавливающегося шарикового подшипника имеет сферическую поверхность, поэтому ось может отклоняться под углом относительно центра подшипника (плавающий сепаратор). Изделие имеет самый низкий коэффициент трения среди других конструкций. Посадочное отверстие – цилиндрическое. Если в маркировке присутствует буква К, то посадка коническая 1:12 под втулку H217 (это совсем другой подшипник!).

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений по ГОСТ данный типоразмер имеет аналог с тем же самым номером 1217 – выпускался в СССР на 8 ГПЗ (сейчас HARP, Украина) и на 2 ГПЗ (Москва). В последнее время появилась масса иных новоявленных “отечественных производителей” (переупаковщиков китайской продукции). Обычный широко распространенный радиальный шарикоподшипник с такими же размерами – 6217 (не аналог, его лишь можно использовать в экстренных случаях в некоторых узлах).

Согласно ГОСТ подшипник 1217 с конической посадкой поставляется сразу в комплекте со втулкой и имеет в этом случае номер 11215.

Дополнительные обозначения в номере разных марок

• K – коническая посадка под втулку H217 (на диаметр вала 75 мм)
• TN9, TNG или TVH – указывает на сепаратор из полиамида (если нет, то стальной)
• С3 – увеличенный радиальный зазор
• E – оптимизированная внутренняя конструкция (по ГОСТ – полиамидный сепаратор)
• S1217 (по ISO) – из нержавеющей стали

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспорте и сертификатах страну происхождения. Цены указаны на подшипники с цилиндрической посадкой (с конической будет чуть дороже плюс еще цена втулки).

*Neutral – подделки под разные бренды китайского производства самого низкого качества, их очень часто продают по сильно завышенной стоимости как настоящие импортные подшипники. Обратите внимание – на рынке их очень много!

Дешевые марки

Марка	NEUTRAL	Craft	FBC (11215)	АПП АМ	СПЗ-4 (11215)	8ГПЗ
Страна	КНР	Китай Литва	Китай	Китай Россия	Китай Россия	СССР Украина
Цена, $	12,3	17,0	14,1	12,8	20,3	13,1

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	ZEN (C3)	ISB (K/C3)	FBJ (K)	NKE (K-C3)	NSK KOYO	NTN (S)	FAG	SKF
Страна	Китай Германия	Китай Италия	Китай Япония	Китай Австрия	Япония	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	40,8	42,2	23,8	71,1	67,7	93,4	98,8	107,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества. Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать самый дорогой импорт. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут дешевые. Подшипник 1217 (11215) является широко распространенным, применяется часто, поэтому купить его из складского наличия можно без затруднений, но далеко не всегда по оптимальной цене. Еще дороже, чем в таблице выше, получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах (посредники) или магазинах, так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Казань, Самара, Волгоград, Вологда, Ижевск, Саратов, Уфа, Томск, Брянск и некоторых других.