Описание, размеры и характеристики

JP10049/JP10010 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (JP 10049) и наружного (JP 10010). Важной особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, однако для описываемого типоразмера это не характерно, и входящие в него части комплектуются обычно только совместно друг с другом.

Существует подшипник с очень похожим номером – JF10049/JF10010, но размеры его совсем другие, и важно их не перепутать при составлении заявок.

Внутренний диаметр, d	100 мм
Наружный диаметр, D	145 мм
Ширина (монтажная высота), T	24 мм
Ширина наружного кольца, С	17,5 мм
Грузоподъемность статическая	177 KN
Грузоподъемность динамическая	126,3 KN
Монтажная фаска внутр.	3,0 мм
Монтажная фаска наруж.	3,0 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	3100
Масса (вес)	0,9 кг

Возможно применение сокращенных вариантов маркировки – JP10049/10010, JP10049/010, JP10049/10.

Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Фото и чертеж подшипника JP10049/JP10010 (T4СB100)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, ступицы, редуктора и другие узлы спец- и сельхозтехники и транспортных средств, незначительно распространенного технологического оборудования.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости, часто под марками OEM, то есть не обозначающими непосредственных производителей (так называемые “оригинальные запчасти”)) – 31171505, B00FAY9QII.

Согласно стандарту ISO подшипник имеет номер T4СB100 (SKF использует обозначение T4СB100/Q).

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	NIS	FBJ	FERSA A&S	KOYO NSK	TIMKEN	SKF
Страна	Китай Сингапур	Китай Япония	Испания	Япония	США	Швеция
Цена, $	23,1	36,6	78,8	106,5	99,5	105,2

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Указана стоимость подшипника из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), причем на некоторые марки цены завышаются (аналоги по качеству выделены одним цветом). Еще дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих в основном оптом (многие также и в розницу), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород, Уфа, Новосибирск, Чебоксары, Самара, Иркутск, Вологда и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями (именно их цены взяты за основу).