Описание, размеры и характеристики

JHM516849/JHM516810 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (JHM 516849) и наружного (JHM 516810). Важной особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами, однако для описываемого типоразмера это не характерно, и входящие в него части комплектуются обычно только совместно друг с другом.

Внутренний диаметр, d	85 мм
Наружный диаметр, D	140 мм
Ширина (монтажная высота), T	39 мм
Ширина наружного кольца, С	31,5 мм
Грузоподъемность статическая	323,8 KN
Грузоподъемность динамическая	213,4 KN
Монтажная фаска внутр.	3,0 мм
Монтажная фаска наруж.	2,5 мм
Макс. частота вращения, об./мин.	3400
Масса (вес)	2,19 кг

Возможно применение сокращенных вариантов маркировки – JHM516849/516810, JHM516849/810, JHM516849/10.

Фото и чертеж подшипника JM716649/716610 (JHM516849/810, JHM516849/10)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, ступицы, редуктора и другие узлы спец- и сельхозтехники и транспортных средств, в частности, это подшипник коробки передач ТМЗ-09.130 на ЯМЗ-183 или MFZ-430. Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого изделия. Возможна реализация под различными каталожными номерами производителей техники (обычно в разы дороже реальной стоимости, часто под марками OEM, то есть не обозначающими непосредственных производителей (так называемые “оригинальные запчасти”)).

Производитель NTN применяет маркировку 4T-JM716649/JM716610, SKF – JHM 516849/810/Q.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Ориентировочные цены на разные марки

Приобретайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упкаковках!

Марка	ZXL	FERSA A&S	KOYO NSK	NTN	TIMKEN	SKF
Страна	Китай	Испания	Япония	Япония	США	Швеция
Цена, $	24,8	61,1	131,0	127,8	76,0	143,3

Производители расположены в примерном порядке повышения качества продукции. Указана стоимость подшипника из наличия у российских поставщиков, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), причем на некоторые марки цены сильно завышаются из-за редкости изделия. Еще дороже получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих в основном оптом (многие также и в розницу), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород, Казань, Уфа, Новосибирск и некоторых других, с последующей доставкой транспортными компаниями (именно их цены взяты за основу).