Описание, размеры и характеристики

621/612 – обозначение роликового конического подшипника дюймовой размерности, складывающееся из номера внутреннего кольца с закрепленными на нем роликами (621) и наружного (612). Важнейшей особенностью изделий серии является то, что друг к другу могут подходить разные кольца, создавая разные комбинации подшипников в сборе, с разными размерами и параметрами. Вместо внешнего 612 к внутреннему могут подходить 613. В свою очередь, заменяя внутреннее кольцо на 620, 615, 617, 618, 619 (с меньшим d), 622, 623 (с большим d) можно получить подшипник с другими параметрами (в первую очередь, внутренним диаметром). Отличие 624, образующего 624/612, от кольца 621 заключается в меньшем размере монтажной фаски (0,8 мм вместо 3,6 мм). В случае наличия в номере наружного кольца дополнительного индекса S (624/612S) фаска будет отличаться еще и на наружном кольце (0,8 вместо 3,2 мм).

При необходимости замены вышедшего из строя изделия часто удается прочитать маркировку только на одном из колец, что может повлечь за собой путаницу в определении правильного номера необходимого типа подшипника.

Обратите внимание, что наличие в номере наружного кольца дополнительного обозначения А (621/612А или 624/612А) указывает на отличие по наружному диаметру (в скобках).

Внутренний диаметр	53,975 мм
Наружный диаметр	120,65 (120,04) мм
Ширина (монтажная высота), T	41,275 мм
Ширина наружного кольца, С	31,75 мм
Грузоподъемность статическая	217,0 KN
Грузоподъемность динамическая	174,0 KN
Макс. частота вращения, об./мин.	4500
Масса (вес)	2,15 кг

В случае не очень точных замеров размеры могут быть определены как 54 х 120,5 (120) х 41.

Фото и чертеж подшипника 621/612 (621/612A, 624/612S)

Фото	Чертеж

Изделие применяется в узлах с комбинированными нагрузками – как радиальными, так и осевыми (машины и оборудование импортного производства, ступицы, редуктора и другие узлы). Размеры соответствуют стандарту ANSI/ABMA.

Аналоги

Отечественная промышленность не выпускает аналогов этого подшипника.

Особенности приобретения

Следует знать, что подшипники дюймовой серии реализуются как в сборе, так и по отдельности двумя частями в персональных упаковках, вследствие чего при неправильной подаче заявок можно приобрести лишь часть того изделия, что вам нужно. При потребности в подшипниках в сборе нужно обязательно указывать номер целиком, а не только одного внутреннего или наружного кольца.

Основные производители – KOYO, NTN (Япония), TIMKEN (США). Описываемые типоразмеры практически невозможно найти и купить где бы-то ни было из складского наличия. Единственный выход – приобретение под заказ из-за рубежа (срок поставки – не менее двух – трех недель). Заказывать продукцию импортного производства лучше не у мелких региональных фирм (посредники), а у крупных организаций, специализирующихся на оптовой торговле, осуществляющих прямые поставки, располагающихся в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и некоторых других, с доставкой по регионам.