Описание, размеры и характеристики

Внутренний диаметр	400 мм
Наружный диаметр	820 мм
Ширина	243 мм
Грузоподъемность статическая	10400,0 KN
Грузоподъемность динамическая	7500,0 KN
Макс. частота вращения	750 об./мин.
Масса (вес)	650,0 кг.

В таблице приведены параметры роликового радиального двухрядного сферического подшипника качения с цилиндрическим посадочным отверстием 22380 высокой ценовой категории открытого типа, смазываемого жидким минеральным маслом.

Фото и чертеж подшипника 22380

Фото	Чертеж

Важнейшей особенностью подшипников этой конструкции является тип посадочного отверстия. На это следует обращать внимание в первую очередь – оно может быть цилиндрическим (на чертеже слева) или коническим (справа), под втулку OH 2380 H или H2380 (посадочное отверстие будет 380 мм). Если первый вариант в маркировке не отражается, то второй – всегда указывается дополнительным обозначением K в буквенной части (к примеру, 22380 CCK/W33 + H 2380).

Важной особенностью подшипников качения является также группа радиального зазора. Если указано С3 или C4 – зазор увеличен (“прослабленные”), такие модификации используются в узлах с высокой температурой (зазор нужен, так как сталь расширяется и увеличивается из-за трения). Если обычные у вас “горят”, есть смысл купить и поставить на пробу изделия с увеличенным зазором.

Прочие наиболее значимые обозначения, которые могут быть отражены в номере (отличаются у разных производителей):

W33 – Канавка для смазки и смазочные отверстия;
CC, EC, CE4, CJ, E, EA, EX, E1 – стальной сепаратор, цельный или двойной;
M, MB, EG, CA – латунный сепаратор.

Аналоги

Согласно отечественной системе условных обозначений подшипник имеет номер 3680 АМНХ, производится по ГОСТ (520-89, новый 520-11). В настоящее время в продаже под “российской” маркировкой чаще всего фигурирует продукция де-факто произведенная в Китае под наш рынок. Единственное исключение – Минский завод (MPZ, ранее 11 ГПЗ). Следует однако проявлять осмотрительность и во избежание подделок приобретать продукцию этого предприятия исключительно в персональных упаковках и с паспортом (а лучше только у дилеров).

Цены разных производителей

Цены указаны ориентировочные, в долларах США (для сохранения актуальности информации при изменениях курса рубля), на них можно рассчитывать если подшипники планируется купить оптом для организаций (почти в любом магазине будет дороже минимум на 30%, если это не неликвид или подделка). Цены приведены на подшипник открытого типа с сепаратором из латуни (применяемость больше других).

Рекомендуем осознанно относиться к подбору производителя, ориентируясь на отзывы и репутацию марок, а не на заявляемую в паспортах и сертификатах страну происхождения.

Дешевые марки

Марка	*MPZ	* Neutral	ПВ FBC	CRAFT
Страна	Китай	КНР	Китай РФ	Китай Литва
Цена, $	5384,5	3077,0	3384,7	5400,0

В первой графе указаны цены на поддельные минские подшипники. Стоимость настоящих указана во второй таблице ниже. *Neutral – подшипники без маркировки, качество их соответствующее.

Качественные марки

*Во избежание приобретения подделок покупайте импортные подшипники только в оригинальных персональных упаковках!

Марка	RBF	MPZ	TIMKEN	KOYO NSK	FAG	SKF
Страна	Китай Швейцария	Беларусь	США	Япония	Германия	Швеция
Цена, $	10700,0	20090,0	26860,5	27545,8	32502,0	34555,0

Производители расположены в приблизительном порядке повышения качества продукции (на цену дорогих импортных подшипников оказывает влияние разновидность сепаратора, зазор, тип посадки). Исходя из того, в каком узле планируется эксплуатация изделия и какие будут нагрузки, следует определяться с маркой. Если подшипник должен быть максимально надежным, лучше всего выбирать от MPZ до FAG и SKF. Если скорости и нагрузки минимальные – подойдут самые дешевые. Подшипник 22380 является редким, применяется мало, поэтому купить его из наличия – задача сложная (качественный импорт идет исключительно под заказ из-за границы). Дороже, чем в таблице выше, получится купить этот тип “под заказ” в мелких региональных фирмах и магазинах (посредники), так что в целях экономии средств уточняйте возможную стоимость и наличие у крупных компаний-импортеров торгующих оптом (или их дилеров), располагающихся в таких городах как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Казань, Челябинск, Уфа, Владивосток, Волгоград, Вологда и некоторых других.